中國長航作為長江上最大的航運企業，由于歷史條件的限制，主要從事沿海、海進江和長江內河的貨物運輸。隨著沿江武鋼、馬鋼等鋼鐵企業的快速發展，迫切要求運輸企業提供從國外礦石產地至長江內陸生產基地的全程物流式服務，將涉及遠洋、海進江和長江段的三程運輸。中國長航為滿足貨主需求，制定了“立足長江、發展海運、走向遠洋”的發展戰略，積極探索全程物流服務。中國長航貨運總公司通過購買、建造、租賃等多種方式，已擁有和控制一支近40萬噸的巴拿馬型遠洋船隊，航線已達印度、中東、澳大利亞和南非等礦石主要產地，已具備為各大鋼廠提供進口礦石運輸一二三程完整物流服務的實力。
今年5月，中國長航集團得知武鋼南非線礦石運輸招標信息后，迅速反應，及時摸清市場變動，綜合分析航運信息，進行運價測算，制定詳細的標書。由于中國長航具有江海聯運的強大優勢且有極具競爭力的運價，經過多輪激烈的競爭后，中國長航貨運總公司勝利中標，取得武鋼年運量350萬噸的南非航線進口礦石運輸，標志著中國長航物流全程運輸又邁出了堅實的一步。
