在煤炭、砂石、鋼材等資源運輸領域，子母車憑借去程雙車滿載、返程車背車的獨特優勢，成為資源標載運輸的主流選擇。作為子母車領域的領軍車型，乘龍H5超輕版2.0 LNG 子母車重磅登場，以動力、自重、收益全面升級，為卡友帶來不超高、不換掛、輕量多拉的全能解決方案，以“更高效率、更低氣耗”重新定義LNG子母車行業標桿。

黃金動力鏈加持，步調一致高效運營

動力是運輸效率的核心保障，乘龍H5超輕版2.0 LNG子母車實現子母同芯、強強聯合。母車與子車同步搭載濰柴13升500馬力發動機，匹配12檔超速檔變速箱與雙400后橋，同款動力鏈讓雙車去程行駛步調統一、操控協同，特殊場景下可靈活換掛運輸，適配性遠超同級車型，無論是平原干線還是山區路段，都能輸出強勁動力，保障運輸時效。

合規設計拉滿，不超高不換掛省心出行

合規是貨運行業的底線，這款車型在合規性上做到極致。子車整車高度僅2.8米，裝載至母車后整體高度嚴格控制在4米以內，完全符合國家法規要求，無懼限高路段，無需繞行耽誤時效，省時又省心。

針對傳統LNG車型氣罐后置占用空間、需更換短掛車的行業痛點，乘龍H5超輕版2.0 LNG子車創新采用滑動鞍座設計，實現油氣同掛，既省去額外換掛成本，又不減少單趟載貨量，一步解決空間與裝載矛盾。

極致輕量化，每趟多拉每年多賺4.5萬

輕量化是乘龍子母車的核心優勢，第二代車型再度升級。通過頭掛一體化設計，母車自重輕至7.7噸，子車自重輕至7.5噸，雙車總重較行業同級產品直降1.5噸。在標載運輸規則下，意味著每趟可合規多拉1.5噸貨物，按資源運輸高頻次運營測算，僅此一項每年可額外增收4.5萬元，真正實現輕一點、多一噸、賺更多。

乘龍H5超輕版子母車始終以用戶需求為核心，持續迭代升級，成為煤炭、砂石、鋼材等資源運輸的首選利器。選擇乘龍H5超輕版2.0 LNG子母車，就是選擇多拉快跑、省賺同行，歡迎廣大卡友前往當地經銷商咨詢試駕，搶占資源運輸財富先機！