當(dāng)工業(yè)園區(qū)的燃油叉車一次次停靠加油,當(dāng)工廠的維修單上保養(yǎng)費(fèi)用持續(xù)飆升,當(dāng)環(huán)保督查組的身影頻繁出現(xiàn)在廠區(qū)——當(dāng)下,燃油叉車正在給企業(yè)帶來越來越沉重的負(fù)擔(dān)!針對該困局,浙江中力機(jī)械股份有限公司(以下簡稱“中力”)創(chuàng)新推出“點(diǎn)件再造”,致力于通過專業(yè)再制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃油叉車升級為鋰電車,換電再造費(fèi)用2萬元起,并且改造部件自由選!

三重壓力 內(nèi)燃叉車升級改造需求迫切

據(jù)了解,某大型物流園區(qū) 20 臺燃油叉車,每月油費(fèi)近 10萬元,年運(yùn)營及保養(yǎng)支出超百萬,且成本隨油價上漲持續(xù)增加。

環(huán)保方面,新政策對非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)要求趨嚴(yán),部分企業(yè)因燃油叉車排放不達(dá)標(biāo)被約談?wù)�改�?

而購置全新鋰電叉車費(fèi)用高昂,批量更換資金壓力更大,讓不少企業(yè)望而卻步。

“點(diǎn)件再造” 模式亮相 提供燃油叉車改造新選擇

在此背景下,中力 “點(diǎn)件再造” 業(yè)務(wù)進(jìn)入大眾視線。該業(yè)務(wù)核心是對燃油叉車進(jìn)行改造升級,油車變電車 ,再造費(fèi)用僅2萬元起,還可按需選擇改造部件,以較低成本實(shí)現(xiàn)燃油叉車向鋰電叉車的升級轉(zhuǎn)變。

作為國內(nèi)知名電動及智能叉車制造企業(yè),中力擁有10余年的專業(yè)叉車制造技術(shù)沉淀,具備先進(jìn)且成熟的 “油改電” 制造工藝,品質(zhì)有保障。在改造前,會安排專業(yè)人員對舊車車況進(jìn)行全面評估,再量身定制改造方案,確保改造方案貼合客戶的實(shí)際需求和叉車的具體情況。

其 “點(diǎn)單式” 選擇改造部件更是靈活,用戶可自由挑選從燈具、座椅到電機(jī)、鋰電池等部件,靈活適配預(yù)算與需求,深受中小企業(yè)認(rèn)可。

專業(yè)叉車“油改電” 升級煥新實(shí)力不減

改造后的叉車雖然由油車變身電車,但實(shí)力絲毫未減。在環(huán)保方面,采用中力自研四電系統(tǒng),環(huán)保可靠,能輕松滿足環(huán)保要求;在耐用性上,保留了油車結(jié)實(shí)耐用的車身;在可靠性上,嚴(yán)格遵循再制造裝配流程,并且每一臺改造后的車都要通過嚴(yán)格的新車檢驗(yàn),包括淋雨、爬坡、過坎等綜合測試,確保性能達(dá)標(biāo)。

此外,中力還提供有力的售后保障。鋰電池質(zhì)保 5 年,其他翻新件、更換件質(zhì)保 1 年。同時,專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)會提供及時周到的服務(wù),讓客戶在使用過程中無后顧之憂。

據(jù)了解,湖北某紡織企業(yè)改造 2臺老舊燃油叉車,改造成本低,并且投入使用后一年節(jié)省費(fèi)用超5萬余元(以3小時/天,276天/年計算)!

油車煥新 點(diǎn)“單”從速

當(dāng)前,中力開展 “內(nèi)燃叉車煥新計劃”,前 100 名簽約客客戶可免費(fèi)享有專業(yè)舊車評估及新車量身定制方案,還可擁有首批改造特別福利,這對有內(nèi)燃叉車升級需求的用戶是不錯的機(jī)會。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在環(huán)保政策收緊和運(yùn)營成本上升驅(qū)動下,叉車 “油改電” 是趨勢,中力“點(diǎn)件再造” 模式性價比高,前景可期!

如有興趣歡迎至【中力電動叉車】官網(wǎng)或公眾號查詢了解,開啟內(nèi)燃叉車變鋰電叉車的煥新之旅!