隨著國內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與技術(shù)的不斷變革,兼顧經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性兩大優(yōu)勢的燃?xì)庵乜▊涫懿毮俊Ｔ谌缃窀哂蛢r(jià)低運(yùn)費(fèi)的市場環(huán)境下,以氣代油趨勢明顯,越來越多的卡友“換道”燃?xì)庵乜āＤ敲慈绾芜x擇一款能耗低,效率高,能幫卡友增加收益的燃?xì)庵乜?今天我們就來一起看看東風(fēng)柳汽乘龍的一款明星車型——乘龍H7 LNG牽引車。

乘龍H7 LNG牽引車搭載15L排量燃?xì)鈾C(jī),最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí),匹配高傳動(dòng)效率12擋變速箱以及小速比后橋,使其在高速上平均時(shí)速更高,在山區(qū)路爬坡效率更高,強(qiáng)勁動(dòng)力再配合液力緩速器可從容面對用戶在多種復(fù)雜路況下的使用需求。

乘龍H7 LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”黑科技,采用高強(qiáng)度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂,結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少冗余部件,降重不降質(zhì);發(fā)動(dòng)機(jī)降重、輕量化后橋、輕量化鞍座,應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化材質(zhì),降重反提質(zhì)。通過這一系列科學(xué)、材料降重,底盤自重可輕至8.9噸,若采用輕量化掛車,頭掛一體輕量化設(shè)計(jì),較同級競品輕300公斤,按年運(yùn)營20萬公里、噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計(jì)算,年均多收益18000元。

乘龍H7 LNG牽引車通過高EGR率大幅提升燃燒效率,同時(shí)配合升級版點(diǎn)火系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低氣耗和高可靠性的完美平衡,與國六同類產(chǎn)品相比,氣耗降低約5%-10%。一年可額外節(jié)省燃料成本2萬元以上。

面對市場變革,卡友們對燃?xì)庵乜ㄔ趯?shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)也提出了更高的要求。乘龍H7 LNG牽引車應(yīng)需而生來,依托更強(qiáng)動(dòng)力、更低氣耗、更高承載等優(yōu)勢,成為卡友們購車首選的創(chuàng)富利器。