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貨運(yùn)司機(jī)這個(gè)冬天咋過:安不安裝淋水器都可能被罰

2018-1-3 17:00:11 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:物流天下 關(guān)注度:
摘要:□ 本報(bào)記者 胡國(guó)華 進(jìn)入冬令時(shí)節(jié),北方多地雪花飛舞,好一派如詩(shī)畫般壯美的風(fēng)景。然而,近期油品、燃?xì)鈨r(jià)格上漲,運(yùn)費(fèi)難漲的情況讓卡車司機(jī)們壓力山大。近日,山西、陜西等地又傳來(lái)嚴(yán)查大貨車淋水器的消息,再次引起司機(jī)們的擔(dān)憂。 原來(lái),只要在... ...
□ 本報(bào)記者 胡國(guó)華
進(jìn)入冬令時(shí)節(jié),北方多地雪花飛舞,好一派如詩(shī)畫般壯美的風(fēng)景。然而,近期油品、燃?xì)鈨r(jià)格上漲,運(yùn)費(fèi)難漲的情況讓卡車司機(jī)們壓力山大。近日,山西、陜西等地又傳來(lái)嚴(yán)查大貨車淋水器的消息,再次引起司機(jī)們的擔(dān)憂。
原來(lái),只要在當(dāng)?shù)乇徊榈杰囕v安裝了淋水器,司機(jī)將面臨罰款500元或拆掉淋水器的處罰。這樣做的原因是,北方地區(qū)冬季氣溫低,淋水易使路面結(jié)冰,產(chǎn)生更大隱患。
但問題是,不允許淋水,當(dāng)?shù)厥褂幂o助制動(dòng)作用不明顯的車輛,如何才能保證安全?況且,南北方溫差大,各地交管舉措不同,在某些地區(qū)不安裝淋水器的車輛也要被處罰,長(zhǎng)途專線司機(jī)該怎么辦?

為此,現(xiàn)代物流報(bào)記者采訪了一些在當(dāng)?shù)睾陀锌鐓^(qū)域?qū)>業(yè)務(wù)的司機(jī),他們的不少建議可謂金玉良言,廣大貨運(yùn)司機(jī)可以借鑒。

專線司機(jī):最怵長(zhǎng)下坡,淋水器作用大

對(duì)于常年在山區(qū)路段駕駛車輛的司機(jī)來(lái)說(shuō),彎路、上坡并不可怕,可怕的是長(zhǎng)下坡。
因?yàn)樨涇囕d荷大,長(zhǎng)時(shí)間下坡過程中慣性大,重力加速度跟隨增大,對(duì)于車輛剎車系統(tǒng)是一大考驗(yàn),一旦剎車失靈,車輛失控,后果不堪設(shè)想。此時(shí),淋水器就派上了用場(chǎng)。
噴水為給剎車片降溫。目前,司機(jī)給車輛加裝淋水器的做法非常普遍。經(jīng)營(yíng)四川專線的山東司機(jī)李師傅說(shuō):“從西安到四川路段全是山路,不用淋水不行。”
由于山高、彎道多,上下坡多,李師傅說(shuō),淋水器噴水給剎車片降溫,能夠使剎車保持良好的狀態(tài)。否則,剎車片溫度過高,很容易失靈、起火。
不噴水,剎得住車?在普遍使用噴淋裝置的前提下,交管部門加大查處力度,尤其是讓司機(jī)卸掉淋水器,這讓不少司機(jī)有些犯難。李師傅表示:“不讓淋水,剎不住車怎么辦?”
對(duì)此,交管部門的提示是,冬季淋水之后路面很快結(jié)冰,車輛行駛中易打滑和發(fā)生交通事故。司機(jī)們對(duì)這種解釋表示理解和支持,只是不讓淋水,有沒有其它解決方案?德邦華南線路司機(jī)吳先生說(shuō),“目前我們車輛的排氣助力系統(tǒng),能夠應(yīng)付下坡路段。不過我能體會(huì)目前在險(xiǎn)路上還沒有配備緩速器等裝備的車輛司機(jī)的感受,如果不讓淋水他們心里肯定發(fā)慌,希望有關(guān)部門也要給出些建議,這樣有利于解決他們的問題。”
不過,也有不少司機(jī)反饋,排氣制動(dòng)系統(tǒng)輔助制動(dòng)效果并不明顯。當(dāng)然,這可能與路況環(huán)境等有關(guān),總之淋水降溫還是比較常用的提高制動(dòng)效果方法。

長(zhǎng)途司機(jī):這邊嚴(yán)禁那邊允許,好為難

不只專門經(jīng)營(yíng)西部線路的專線司機(jī)普遍配置了淋水裝置,凡是常經(jīng)過山區(qū)路段的長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī),都會(huì)選擇安裝這一裝置。不過,加裝和不加裝,在一些地區(qū)來(lái)說(shuō)屬合法,一些地區(qū)卻不合法。
一方面,在云南,不安裝淋水器將被罰款。由于該省份山地路段較多,淋水器幾乎是貨運(yùn)車輛的標(biāo)配,有些車輛還安裝了液力緩速器等輔助系統(tǒng)。
劉女士自營(yíng)冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù),其業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó),包括云南、新疆、西安等地,她介紹,為防止出現(xiàn)交通事故,云南某地的交管部門要求貨車必須安裝淋水器,否則將予以罰款,廣大司機(jī)對(duì)這項(xiàng)舉措也都表示理解。
另一方面,山西、陜西等地,安裝將被罰款。由于北方冬季路面淋水易結(jié)冰,與云南不同的是,北方不少城市嚴(yán)禁安裝淋水器。所以,除山西之外,陜西渭南地區(qū)交管部門近期也加大了嚴(yán)查淋水器力度。
我們可以假設(shè),某司機(jī)從云南駕駛貨車出發(fā)到北方如山西省內(nèi),自帶淋水器要被罰款或卸掉;而當(dāng)返程時(shí),又要求必須加裝淋水器,不加裝要被罰款。這可真應(yīng)了那句歇后語(yǔ):鉆進(jìn)風(fēng)箱的老鼠——兩頭受氣。
劉女士表示,自己的車輛因?yàn)榘惭b淋水器曾在北方某城市被罰款,這使她哭笑不得,“車輛是流動(dòng)性的,不同的地區(qū)有不同的政策,云南不裝罰款,這里安裝罰款,讓人無(wú)所適從。”她說(shuō)。

經(jīng)驗(yàn)談:改掉陋習(xí),銘記安全行車金句

禁止使用淋水器,但可能無(wú)法為現(xiàn)有車輛加裝液力緩速器等系統(tǒng)的車主怎么辦?老司機(jī)們的一席話擲地有聲。
首先,隨便淋水或是駕駛陋習(xí)。“北方有的短暫下坡路段冬季其實(shí)不需要淋水,有些司機(jī)淋水或許是習(xí)慣性的。”劉女士認(rèn)為。
當(dāng)然,如果不淋水,車輛對(duì)剎車片的磨損也會(huì)增大。但不管怎樣,司機(jī)隨意開放淋水器,會(huì)造成路面濕滑、結(jié)冰,也一定會(huì)帶來(lái)更大的安全隱患。
第二,“減速慢行”永遠(yuǎn)不落伍。如今,雖然企業(yè)越來(lái)越注重物流時(shí)效,但時(shí)效必須建立在安全的基礎(chǔ)之上。
數(shù)據(jù)顯示,全世界每年因道路交通事故死亡人數(shù)約有125萬(wàn),貨車事故致死風(fēng)險(xiǎn)更大。下坡路段充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),控制速度,不空檔滑行等都需要司機(jī)們時(shí)刻謹(jǐn)記。“寧停十分,不搶一秒”是劉女士安全行車教育的第一課,她說(shuō),駕駛貨車20多年自己從不敢大意,現(xiàn)實(shí)有太多血的教訓(xùn)。
第三,超載超限后患無(wú)窮。大多數(shù)司機(jī)都將行車安全放在首位,他們認(rèn)為超載超限是引發(fā)事故的罪魁禍?zhǔn)住?br /> 福建司機(jī)林先生表示,公司也有標(biāo)載運(yùn)輸規(guī)定:凡是超載后果自負(fù)。所以,即便有貨主央求他多拉一些,他也堅(jiān)持標(biāo)載。
他說(shuō):“超載一定會(huì)被交警和公司處罰,更重要的是超載車輛在福建多山路段容易失控,相比之下錢再重要都不如命重要。”

專業(yè)人士:考慮使用輔助裝置

除司機(jī)們的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)外,借助技術(shù)手段,既可以保證安全又能免于受到管理部門處罰。
首先,給新車配裝緩速器。新車配置液力緩速器等系統(tǒng)是近兩年來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。記者了解到,福田戴姆勒、中國(guó)重汽、陜汽重卡等車輛品牌在上市之初便根據(jù)車主和司機(jī)的要求,推薦安裝以上輔助裝置。
比如,車主采購(gòu)時(shí)選擇中國(guó)重汽汕德卡時(shí),可安裝采埃孚液力緩速器。據(jù)采埃孚有關(guān)人士透露,2017年該產(chǎn)品銷量迅速增長(zhǎng),目前已接近1萬(wàn)套。
此外,福伊特、法士特等液力緩速器品牌,都是車主和司機(jī)們的可選項(xiàng)。
其次,為原車選裝緩速器。有的司機(jī)咨詢一些車企或服務(wù)站尋求加裝緩速器。但經(jīng)常得到不能加裝的答復(fù)。為此,采埃孚相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,的確不建議一些車輛加裝,因?yàn)橛械目赡苁挂恍┸囕v的其他部件發(fā)生故障。
當(dāng)然,有行業(yè)人士也表示,使用情況如何具體也要看車輛情況。中國(guó)重汽某區(qū)域負(fù)責(zé)人介紹,HOWO的一些產(chǎn)品可以選裝指定的緩速器,有些用戶選裝后使用狀況良好。
緩速器雖好,可目前采購(gòu)成本卻不低。據(jù)了解,在國(guó)內(nèi)無(wú)論選裝還是加裝一款緩速器,單價(jià)都在2萬(wàn)~3萬(wàn)元。即便如此,司機(jī)們都表示,相比安全來(lái)說(shuō),投資再大也是值得的。況且,不少司機(jī)還計(jì)算過,常年淋水成本加上剎車片磨損的成本等總計(jì)也并不低于加裝輔助設(shè)備的成本。
因此,在制動(dòng)和緩速器上增加投入應(yīng)是不少司機(jī)的必選項(xiàng)。實(shí)際上,通過緩速器、先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)等輔助實(shí)現(xiàn)安全行駛,現(xiàn)在已經(jīng)被眾多司機(jī)接受和認(rèn)可,只是對(duì)于大多數(shù)車輛司機(jī)來(lái)說(shuō),可能還需要一定的過渡時(shí)間。
如此,記者希望在這樣的時(shí)期,出臺(tái)嚴(yán)查舉措的區(qū)域相關(guān)部門,應(yīng)給予司機(jī)更多理解和支持,盡量多從指引安全行車路線,尋求輔助解決車輛故障,提供有利出行方案等方面入手,以保證行駛安全。特別需要引起重視的是,要避免以罰代管、粗暴執(zhí)法等現(xiàn)象發(fā)生,為平安出行創(chuàng)造更多便利條件。

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