從海南省交通運輸廳獲悉，海南省將繼續(xù)加快港口建設(shè)，力爭2014年上半年3個5萬噸級和6個萬噸級以上泊位建成投產(chǎn)。 
　　海南將有序建設(shè)深水泊位、航道和錨地，適應(yīng)船舶大型化的發(fā)展需要；加快推進馬村港三、四期工程的前期工作，加快配套建設(shè)洋浦港深水泊位，力爭2014年上半年3個5萬噸級和6個萬噸級以上泊位建成投產(chǎn)，加快建設(shè)三亞南山港服務(wù)設(shè)施，完善全省港口布局；加快建成西環(huán)高速鐵路，加快博鰲和西部機場建設(shè)，完善機場布局，打造以美蘭、鳳凰機場為主體的東南亞航空樞紐，促進航空物流發(fā)展。 
　　同時，加快運輸通道建設(shè)，加快完善陸島通道，重點推進瓊州海峽跨海通道工程建設(shè)，加快新海港區(qū)滾裝碼頭建設(shè)，加速淘汰老舊滾裝船舶，強化瓊州海峽輪渡運輸定點、定時、定船。完善島內(nèi)通道，建成洋浦—儋州—瓊中—萬寧高速公路、文昌—瓊海高速公路和鋪前大橋建設(shè)，完善以田字型高速公路為主體的高等級路網(wǎng)。完善港口集疏運設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)洋浦、海口進港鐵路和海口、三亞公路貨運樞紐建設(shè)，加快洋浦疏港公路及第二條高速公路連接線建設(shè)，改造馬村港區(qū)出口路立交橋，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各種運輸方式的發(fā)展和高效銜接。