山體坍塌地點(diǎn)位于呼武公路下行線(xiàn)14千米處，走過(guò)這條路的司機(jī)朋友都知道，就是大青山一號(hào)隧道北口向北 500 多米左右的地方。 
　　昨日記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這段路上堵滿(mǎn)了巨大的落石，最大的落石就像一輛 SUV 越野車(chē)那么高大。據(jù)了解，這塊落石并不是 18 日當(dāng)天山體坍塌下來(lái)的，當(dāng)天的落石基本都清理走了，但是交通部門(mén)認(rèn)為僅僅清理當(dāng)天的落石不行，該段山體還有很大的安全隱患。為了根除這些隱患，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)部門(mén)的勘測(cè)和設(shè)計(jì)，決定把該段山體進(jìn)行爆破，把可能掉落石頭的山體都炸掉，重修該段山體的外圍。 
　　施工現(xiàn)場(chǎng)，呼市宏大公司的爆破施工人員加文才告訴記者，記者現(xiàn)場(chǎng)看到擋在路上的巨石，都是挖掘機(jī)從山上推下來(lái)的，但是還有一部分山石挖掘機(jī)也推不動(dòng)，只能爆破。連續(xù)72個(gè)小時(shí)了，施工隊(duì)一直在山上打孔，原本計(jì)劃 24 日開(kāi)始爆破，但是因?yàn)樯嚼锿砩蠚鉁氐停�風(fēng)力大，照明不好，直到24日還在繼續(xù)在山上打孔，25日上午應(yīng)該可以爆破了。說(shuō)著他給記者指著山體上露出的白色山石，表示這些山石都要炸掉，再修建一層防滑緩沖，以后就不會(huì)有落石掉到公路上了。不同車(chē)輛的5種走法 
　　從 19 日開(kāi)始，這里有回民區(qū)交管大隊(duì)的公路中隊(duì)駐守，所有過(guò)往車(chē)輛的司機(jī)都會(huì)收到一份由市公安局交管支隊(duì)印發(fā)的《交通安全提示》通知單，告知過(guò)往車(chē)輛，因?yàn)橄滦芯�(xiàn)山體塌方，禁止通行，不同的車(chē)輛如何從武川方向向呼市行駛。 
　　記者看到，通知單上一共有5種說(shuō)明，相關(guān)交管民警帶著記者走了一圈，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的講解。從呼市去往武川方向的車(chē)輛，不分車(chē)型，都可以按照正常線(xiàn)路進(jìn)行行駛。但是行駛過(guò)程中一定要小心謹(jǐn)慎，因?yàn)樵�本的單行路線(xiàn)，目前再次變成了上下混行路線(xiàn)，雙車(chē)道又變成了單車(chē)道，超車(chē)的時(shí)候要特別小心。記者沿路走了一遍，在不超車(chē)安全行駛的情況下，最少要 30 分鐘才能走完全線(xiàn)到達(dá)武川。沿路不時(shí)有車(chē)輛從對(duì)面走來(lái)，認(rèn)為這條路還是單行的司機(jī)要注意安全。從武川向呼市方向行駛， 7 座以下小轎車(chē)可以走最老的呼武舊公路。記者試著走了走，就是過(guò)了段家窯收費(fèi)站 1 千米左右的哈達(dá)門(mén)高山牧場(chǎng)那條路，這條路只準(zhǔn)從武川向呼市行駛，道路條件有限，開(kāi)車(chē)行走最少要 40 分鐘以上，道路崎嶇難行，走這條路的司機(jī)一定要小心。或者還可以從武川走 S101 省道，也就是從羅家營(yíng)大學(xué)城方向回呼市。這條路雖然繞道，但是比較安全，全程 1 小時(shí) 30 分鐘左右可以達(dá)到呼市。 
　　7 座以上客車(chē)、旅游車(chē)、長(zhǎng)途車(chē)，要在武川工業(yè)園區(qū)集中，由交警開(kāi)著警車(chē)開(kāi)道，沿著呼武公路上行線(xiàn)逆行進(jìn)入市區(qū)，記者沿途采訪時(shí)正好趕上一次，武川交警開(kāi)著警燈和警報(bào)，由警車(chē)帶隊(duì)， 20 多輛大客車(chē)沿上行線(xiàn)逆行緩緩向呼市走，時(shí)速在每小時(shí)30千米左右，轉(zhuǎn)彎時(shí)還要更慢甚至停車(chē)，走到段家窯收費(fèi)站用時(shí) 1 小時(shí)左右，之后過(guò)了段家窯收費(fèi)站沿著指示標(biāo)志，再次繞到呼武公路下行線(xiàn)向呼市方向行駛。中型以下貨車(chē)只準(zhǔn)走 S101 省道，大型、重型貨車(chē)?yán)@行四子王旗大通道。