從成都海關獲悉,該部門日前與呼和浩特海關就區域通關合作事宜簽署合作備忘錄,標志雙方“屬地申報,口岸驗放”的通關模式將正式開通,這意味著四川至歐洲的陸地貨運大通道—“蓉歐快鐵”開辟了第三條國內運輸線路,二連浩特成為繼阿拉山口、霍爾果斯后“蓉歐快鐵”的第三個出境口岸。 
　　今年4月,“蓉歐快鐵”正式運營,從成都直達波蘭的“蓉歐快鐵”單次運行時間被縮短至12天。成都出口貨物到波蘭羅茲后,可在1至3天內通過歐洲鐵路或公路網絡快速分撥至歐洲任何地方。
　　“今年4月‘蓉歐快鐵’開通以來受到新疆境內大風天氣、阿拉山口口岸擁堵及通往哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路運輸成本上漲等因素的影響,因此在國內試行一條新的國內運輸線路勢在必行。”成都海關副關長倪藻說。
　　據成都海關方面介紹,此次與呼和浩特海關建立全域通關機制正是為了適應區域經濟一體化的發展要求,保障“蓉歐快鐵”線路班列能在二連浩特口岸順利通關出境,簡化進出口貨物通關手續,降低通關成本,提升“蓉歐快鐵”的市場競爭力。
　　兩地海關約定互為屬地、互為口岸,以企業“守法便利”為導向,以跨關區快速通關為基礎,整合成都海關和呼和浩特海關的管理資源,以規范和簡化轉關監管、實行跨關區“屬地申報、口岸驗放”通關模式為重點,建立區域海關聯系產權占配合機制。