本報訊 （記者張穎川）記者從中國鐵路總公司獲悉，全國鐵路快速客運網的重要組成部分——向莆鐵路目前已進入全線聯調聯試階段，為正式開通運營做最后準備。
    向莆鐵路為客貨共線快速鐵路干線，設計時速200公里，建設里程632公里。其中江西境內241公里，福建境內391公里，途經江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市。全線設南昌西、三江鎮、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城、建寧縣北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長慶、永泰、涵江北、莆田、杜塢、福州共22個車站。
    據鐵路建設單位有關負責人介紹，向莆鐵路2007年11月24日開工建設，2012年11月29日全線貫通，今年5月開始分區段聯調聯試，近日轉入全線聯調聯試。
    向莆鐵路是福建省第一條連接我國中部地區和內陸腹地的快速鐵路，也是江西省等中部地區便捷的出海通道。這條鐵路的建成通車，結束了贛閩兩省南城、南豐、建寧、泰寧、將樂、尤溪、永泰7個縣市不通鐵路的歷史，大大縮短了贛閩兩省的時空距離。對于促進中部地區和東南沿海的人員、物資、信息、資金交流，加快“海峽西岸經濟區”和“中部崛起”戰略的實施，推動沿線經濟社會發展具有重要意義。