題記 
　　大產(chǎn)業(yè)催生大物流，大物流崛起大市場，大市場呼喚大發(fā)展。 
　　――百舸爭流，臨江獨秀。 
　　有一種精神，它不事張揚，埋頭奮進。 
　　“要么不做，要做就做一流。” 
　　大手筆，大胸懷，大視野。 
　　蕭山臨江：一個時代的弄潮兒，一片創(chuàng)業(yè)的新天地， 
　　以創(chuàng)新謀求變革，以格局營造氣場。路漫漫，其也上下求索。 
　　定位“大產(chǎn)業(yè)”，全新 增長極 
　　這是一場沒有退路的出擊，這是一條涅盤升華的必經(jīng)之路。 
　　浙江要續(xù)寫傳奇，必須擎起轉型升級、轉變發(fā)展方式的大旗幟。 
　　潮起江東，臨江迎著第一縷晨曦，煥發(fā)初升的朝氣�！靶囊�大一點，沒有大產(chǎn)業(yè)的氣魄，就不能實現(xiàn)超越�！痹鴰缀螘r，這句話已經(jīng)成為了臨江發(fā)展的進行曲。 
　　短短幾年間，東風裕隆汽車、臺灣裕隆汽車總部、中國石化、萬國數(shù)據(jù)、前進齒輪、東方電氣、三一重工、中科新松機器人、吉利集團、世界500強美國UPS物流、以色列泰華醫(yī)藥等一大批大企業(yè)相繼落戶，不禁引來人們無數(shù)猜想。 
　　觀察一個地方的發(fā)展，時空因素總是避不開的兩者。 
　　從空間上來看，臨江距蕭山國際機場和杭甬高速公路、杭金衢高速公路25公里，離亞洲最大的紡織品集散地——中國輕紡城30公里，至杭州市中心和蕭山城區(qū)45公里。杭州唯一的2000噸級出海碼頭位于園區(qū)東側，江東大道和錢江大道也將在此交匯，從此納入上海一小時經(jīng)濟圈。 
　　從時間上來看，臨江的成長追隨著省委、省政府“四大建設”戰(zhàn)略的前進腳步，杭州市委、市政府矢志打造杭州的“浦東”，再建一個“新杭州”、再造一個杭州“工業(yè)”的決心，使得大江東主要平臺之一的臨江也駛上了開放發(fā)展的快車道： 
　　以東風裕隆為中心的汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展；以東方電氣為代表的“先進機械裝備產(chǎn)業(yè)園”在臨江也迅速崛起；國內(nèi)一流、國際領先的前進齒輪箱、聯(lián)源重工等企業(yè)成為園區(qū)先進機械裝備產(chǎn)業(yè)的龍頭；還有以恒逸為代表的“新材料產(chǎn)業(yè)園”等……2012年底，“十大項目百億工程”，更是浩浩蕩蕩吹響了臨江新一輪工業(yè)經(jīng)濟全面推進的號角，也成為其實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、推進經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調(diào)整的重要舉措。 
　　智者因時而變。國際金融危機的爆發(fā)，對臨江來說是一種考驗。如何才能不斷提升競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，讓產(chǎn)業(yè)支撐轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)提升？ 
　　5月的臨江，春來江水綠如藍。園區(qū)內(nèi)企業(yè)東方電氣新能源設備（杭州）有限公司3臺總貨值384萬歐元的1.5MW直驅風力發(fā)電機，順利出口芬蘭。這不但是蕭山風力發(fā)電機產(chǎn)品首次踏出國門，也是浙江大型風力發(fā)電機設備首次出口歐洲！ 
　　而這，只是臨江打造自主創(chuàng)新高端產(chǎn)業(yè)的一個縮影。 
　　臨江的大產(chǎn)業(yè)，大在“質(zhì)量”上，強在“品牌”上。積極引導培育一批主業(yè)突出、核心競爭力強、帶動作用大的大企業(yè)大集團，讓“臨江創(chuàng)造”走向國內(nèi)外市場，這個意義更為深遠。目前，臨江擁有高新技術企業(yè)25家，一季度實現(xiàn)產(chǎn)值同比增長46.1%，占園區(qū)總產(chǎn)值的65.3%，標志著臨江產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化，企業(yè)轉型升級效果明顯。 
　　發(fā)展大物流，打通“財富線” 
　　“像臨江這樣從一塊年輕土地上開發(fā)出來的創(chuàng)業(yè)新城不斷涌現(xiàn)，并成為新的經(jīng)濟增長點，這說明未來中國經(jīng)濟增長的支撐點還未離開東部地區(qū)�！眹鴥�(nèi)著名經(jīng)濟學家袁鋼明在首屆臨江新城經(jīng)貿(mào)發(fā)展論壇暨投資洽談會上如是說。 
　　的確，臨江逆勢而上，在國際經(jīng)濟普遍低迷的年份中獲得豐碩成果，激活了這一灣錢塘江水。 
　　而讓“臨江創(chuàng)造”走向更廣闊的市場——這句話的背后催生的是大物流的強烈需求。隨著園區(qū)企業(yè)的大量入駐，較大貨物運量和運輸成本的矛盾逐步顯現(xiàn)，尤其是東方電氣風力、潮汐發(fā)電機組等重件設備的外運受到了鐵路、公路運輸?shù)南拗啤?nbsp;
　　只要有夢，總會夢想成真。2012年底，杭州首個出海碼頭試運行，臨江的海洋夢，也有了歸宿。 
　　臨江海港碼頭項目建成后，將吸引更多大型裝備企業(yè)落戶臨江，這對臨江的招大引強有著積極意義。同時，也推動了區(qū)域生產(chǎn)力布局和產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整，尤其是臨江新城將有望抓住浙江實施海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的機遇，依托海港碼頭，探索相關配套產(chǎn)業(yè)體系建設，培育活躍的海港經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，開啟秀美港口新城建設的序幕。 
　　對臨江來說，一個長遠的發(fā)展規(guī)劃：必須把港口現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略納入城市總體規(guī)劃。打造杭州的現(xiàn)代港口物流基地，已經(jīng)成為臨江明確的目標追求。 
　　3月10日，迎著錢塘江邊吹來的早春之風，世界上最大的物流快遞服務公司——UPS國際總裁丹尼爾·布魯托踏上杭州東部的臨江工業(yè)園區(qū)，踏勘工程選址，開始了UPS的區(qū)域物流中心擴張進程。這一站，他選擇了臨江。 
　　選址臨江，其中更重要的一點，是看中臨江優(yōu)越的地理位置。毗鄰國內(nèi)第八大機場蕭山機場，以及近在咫尺的杭州保稅物流中心（B型），戰(zhàn)略性地理位置提供了重要的轉運時間及成本縮減優(yōu)勢，從而將幫助UPS更好地服務這些貿(mào)易快速擴展的市場。 
　　忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。臨江的“磁場效應”再次體現(xiàn)。除UPS之外，普洛斯物流二期項目也已啟動。而傳化公路港項目建成后，臨江更將一躍成為集“物流信息交易中心、零擔快運中心、智能車源中心、倉儲配送中心、總部商務中心及配套服務區(qū)”于一體的全國公路物流主樞紐。 
　　與此同時，臨江還與中企投資集團簽署了建立國家級物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，這也意味著臨江在現(xiàn)代物流領域有了更深一步的拓展和延伸。 
　　創(chuàng)業(yè)大市場，打造升級版 
　　大市場催生大物流，大物流帶動大市場。用這句話來形容今天的臨江非常合適。 
　　曾經(jīng)，全國的石材以福建最為聞名�，F(xiàn)在，精明的溫商聯(lián)合地方企業(yè)家倪小泉把石材市場開到了杭州，在臨江梅林灣農(nóng)副業(yè)基地建起了一座規(guī)模化、現(xiàn)代化的專業(yè)性綜合市場——錢塘江石材建材市場，將領軍成為華東地區(qū)最大的石材建材生產(chǎn)、加工、批發(fā)及零售的集散地。 
　　“無法想象”——這是董事長倪小泉用來形容市場前景廣闊的詞匯，也是用來形容臨江管委會對其重視的程度�；蛟S，還是很多人用來形容其市場體積龐大的嘆詞。 
　　汽車沿著二期市場橫三路一路行駛，綿延近1.2公里，才能走完市場一側。整個市場前店后廠，體量宏偉。如果說第一代石材市場是露天的，第二代市場搭棚子，第三代市場簡易廠房，那么這個市場可稱為現(xiàn)代化的第四代市場——綠色、低碳、節(jié)能。 
　　市場占地2580余畝，預計總投資16億元。根據(jù)錢塘江石材建材市場副董事長林國術介紹，市場一期已建設完畢全部投入使用，二期也于2012年10月投入運營，同時三期正在緊鑼密鼓地施工當中。據(jù)了解，二期雖未完全建設完畢，但入駐名額已滿。 
　　“目前呈現(xiàn)的市場繁榮還只是冰山一角。近5年，隨著小城鎮(zhèn)建設的進一步深入，石材建材市場將迎來爆發(fā)式的增長�！蹦咝∪�談到未來，信心滿滿。這種信心來自于對市場的考察，也來自于臨江管委會一如既往的支持和鼓勵。 
　　市場所在區(qū)域是開發(fā)區(qū)“軍園共建”友好合作的典范。雙方優(yōu)勢互補，資源共享。“軍園共建是推動軍地雙擁的重要創(chuàng)新舉措。臨江工業(yè)園區(qū)與部隊雙方無縫對接，緊密協(xié)作，使得雙方的魚水之情也愈加深厚。”“軍園共建”領導小組有關負責人說。 
　　“另一方面，市場的集聚解決了當?shù)睾艽笠徊糠执迕竦木蜆I(yè)問題，相關配套的完善也大大拉動了周邊村鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展�！蹦咝∪�告訴筆者，以一個村子為例，人口1000人，結果因為市場的原因涌入了4000人，當?shù)卮迕癜炎约旱姆孔域v出來出租，又增加了一筆可觀的收入。 
　　市場是一只無形的手。仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)，沿著即將開通的錢江大道，向北是海寧皮革市場，向南是中國輕紡城市場，中間則是錢塘江石材建材市場。這個最初由一幫企業(yè)家自發(fā)形成的市場，正體現(xiàn)了臨江這塊區(qū)域天然的區(qū)位吸引力。 
　　這股吸引力感染了大恩物流，招來了顧家工藝，也聚集了朝陽輪胎。 
　　4月17日，大恩數(shù)字物流港在臨江專門舉行招商說明會，來自全國各地的120多位客戶有意入駐該數(shù)字物流港。據(jù)悉，大恩數(shù)字物流港總投資6700萬元，占地203畝，主要經(jīng)營物流、倉儲、配送、物流管理和軟件開發(fā)與應用、物流教學培訓、物流方案設計與咨詢等。計劃在明年初正式投入使用，預計可實現(xiàn)物流業(yè)年產(chǎn)值3億元~4億元，產(chǎn)生年利稅1200萬元~1500萬元。 
　　為了更好地服務大江東尤其是臨江園區(qū)內(nèi)的企業(yè)，大恩數(shù)字物流港專門建立了數(shù)字平臺，讓園區(qū)企業(yè)實現(xiàn)無紙化辦公，并使用全球定位系統(tǒng)、物流信息短信提示等現(xiàn)代化高新技術，解決物流配送的最后一公里難題。 
　　“大恩物流選擇臨江，一個是因為無與倫比的交通區(qū)位優(yōu)勢，另一個則是被園區(qū)管委會服務的熱誠、辦事的高效、環(huán)境的友好所深深感動�！笨偨�(jīng)理陳劍華還提到了一個小細節(jié)，臨江管委會發(fā)送給園區(qū)企業(yè)的通訊錄上留下的都是個人手機號，這既體現(xiàn)了雙方的親密感，同時也表現(xiàn)了園區(qū)24小時為企業(yè)服務的誠意。 
　　同樣被園區(qū)的服務和政策感動的還有顧家工藝。“我們顧家提出5年200個億的目標，其中內(nèi)銷的部分基本將要在臨江完成�！币劳写蠖魑锪鳎�顧家在臨江的倉儲將輻射整個華東區(qū)域。“在臨江我們還發(fā)現(xiàn)一個優(yōu)勢，那就是人員的流動性比其他地方小很多，員工更有安居樂業(yè)的感受。”顧家工藝臨江區(qū)塊的負責人王則強說。 
　　謀劃大發(fā)展，蝶變在臨江 
　　沿世紀大道進入臨江工業(yè)園區(qū)，你已經(jīng)置身于一座“四季常綠、常年見花，處處是景、時時聞香”的工業(yè)新城。寬敞的八車道，清爽整潔，道路中間和兩邊是錯落有致的綠化帶。站在彩虹一般的臨江大橋上眺望四周，極目蒼綠，郁郁蔥蔥，仿佛置身于清新怡人的田園美景之中。 
　　“昨日墾區(qū)、今日園區(qū)、明日城區(qū)”的口號，這是對臨江發(fā)展歷程的一個過程性描述。臨江建園9年多，成功完成了從“墾區(qū)”到“園區(qū)”的跨越，正在朝著從“園區(qū)”到“新城”的目標推進。 
　　“在當前及今后一個時期臨江的發(fā)展戰(zhàn)略定位，就是要打造成為浙江省最具競爭力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和低碳高效的轉型升級示范區(qū)，并且著力建設‘三個新城’，即‘產(chǎn)業(yè)新城、海港新城、生態(tài)新城’�！惫芪瘯�主任樓增明指出，這也意味著臨江發(fā)展的內(nèi)涵更加豐富。 
　　臨江深知，依托新型工業(yè)化塑造的產(chǎn)業(yè)核心競爭力，依托新型城鎮(zhèn)化形成的城市綜合承載力，將最終決定臨江在大江東乃至長三角區(qū)域競爭中的功能和地位。 
　　臨江新城不僅要成為創(chuàng)業(yè)天堂、投資寶地，也要成為宜居之城。因此，他們努力構建著與臨江新城戰(zhàn)略定位相匹配的公建配套體系，不斷提升新城競爭力和吸引力，全力打造宜居宜業(yè)宜游、令人向往的城市新空間。2012年，園區(qū)圍繞“創(chuàng)業(yè)臨江、大美臨江、幸福臨江”的奮斗目標，全面推進現(xiàn)代化臨江新城建設，率先建設文明幸福新臨江。 
　　過去的一年：10萬平方米的公租房和安居房、10萬平方米的商品房、10萬平方米的創(chuàng)業(yè)大廈、10萬平方米的購物中心、40萬平方米的風情小鎮(zhèn)等計劃，有的已經(jīng)啟動，有的正在抓緊規(guī)劃設計中，不久即將成為海歸、高端技術人才的創(chuàng)業(yè)搖籃和科技孵化器。 
　　按照五星級標準打造的華美達酒店投入使用，德的酒店和三恒、九城等房地產(chǎn)項目相繼簽約建設。 
　　臨江兵團知青文化園、臨江市民休閑中心、臨江實驗小學、臨江醫(yī)院等一批工程建設如火如荼，并將在2013年底全面竣工。 
　　農(nóng)場住房困難戶安置、大企業(yè)生活配套項目建設、一批職工公寓樓建設也正在加快推進…… 
　　歷史與愿景的碰撞引發(fā)反思與求索，也影響著臨江新城的空間布局和調(diào)整，搭乘“產(chǎn)城融合”號列車，它正駛向那個叫“理想”的城市……（本文來源：浙江日報）