從福建省交通運(yùn)輸廳獲悉，為支持我省加快深水大港建設(shè)，近日交通運(yùn)輸部安排40540萬元，投建湄洲灣航道三期工程。項(xiàng)目建成后，將成為我省通航等級(jí)最高的航道，有效提升服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)的吞吐能力。
　　湄洲灣航道三期工程投資概算約26億元，分兩階段建設(shè)。第一階段新建湄洲灣分道通航航道東吳航段，滿足5萬噸級(jí)船舶乘潮單向通航；擴(kuò)建肖厝航道，滿足15萬噸級(jí)集裝箱船乘潮單向通航；擴(kuò)建莆頭航道，滿足7萬噸級(jí)散貨船乘潮單向通航；新建莆頭北作業(yè)區(qū)航道，滿足萬噸級(jí)雜貨船乘潮單向通航；新建石門澳航道，其中東航道滿足15萬噸級(jí)散貨船乘潮單向通航、西航道滿足2萬噸級(jí)化學(xué)品船乘潮單向通航等；第二階段擴(kuò)建湄洲灣主航道，滿足40萬噸級(jí)散貨船乘潮單向通航、26.5萬立方米液化天然氣船不乘潮單向通航，新建30萬噸級(jí)散貨船候潮錨地。
　　該項(xiàng)目4月開建，預(yù)計(jì)2015年全面建成，屆時(shí)可通航目前世界上最大的鐵礦砂船、原油船、煤炭船等超大型散雜貨船。