記者昨日從R2線試驗(yàn)段承建方中鐵二局了解到，繼東城站主體結(jié)構(gòu)封頂之后，天寶站的主體工程也已封頂，成為東莞軌道交通第二個(gè)完成封頂?shù)能囌�。與此同時(shí)，天寶站的4個(gè)出站口位置也正式確定。
R2線的試驗(yàn)段一共包含兩個(gè)站、兩個(gè)區(qū)間，分別是東城站、天寶站和天東區(qū)間（天寶站至東城站區(qū)間）、下天區(qū)間（下橋站至天寶站區(qū)間）。據(jù)介紹，今年5月，天東區(qū)間的雙向隧道已經(jīng)貫通，成為東莞軌道交通史上首條實(shí)現(xiàn)雙線貫通的隧道，而東城站也成為東莞軌道交通歷史上首個(gè)完成封頂?shù)恼军c(diǎn)。
緊隨其后，位于東城站和下橋站之間的天寶站主體工程也完成了封頂。目前，兩臺盾構(gòu)機(jī)正在1910米長的下天區(qū)間奮力掘進(jìn)，預(yù)計(jì)下天區(qū)間能夠在明年春節(jié)前貫通。
據(jù)悉，天寶站的路面圍蔽施工有望于明年3月前拆除，恢復(fù)天寶站附近東城中路的道路通行，屆時(shí)該地段交通擁堵狀況有望得到改善。整個(gè)試驗(yàn)段的土建工程則有望于明年8月完工。
據(jù)中鐵二局該負(fù)責(zé)人介紹，天寶站一共設(shè)置4個(gè)出站口，分別位于東城中路兩側(cè)的人行道上。其中A出口靠近恒福大廈，B出口靠近圣田電機(jī)有限公司和聯(lián)豐大廈，C出口靠近匯景盛世東方住宅小區(qū)，D出口靠近一片待開發(fā)成房地產(chǎn)項(xiàng)目的空地。
此前公布的東城站的4個(gè)出入口也都在繁華路段，因該站四周商業(yè)建筑多，客流量大，因此車站的4個(gè)出入口中有2個(gè)預(yù)留了市政過街通道，車站內(nèi)還設(shè)有洗手間。