聚焦青白江物流商貿(mào)論壇
不久前落下帷幕的2012中國·成都國際物流商貿(mào)高峰論壇引發(fā)全國物流商貿(mào)界的關注。適逢北部城區(qū)老舊城市形態(tài)和生產(chǎn)力布局改造(以下簡稱“北改”)工程積極推進，作為“北改”產(chǎn)業(yè)轉移承接地的青白江，充分發(fā)揮區(qū)內(nèi)物流商貿(mào)優(yōu)勢，積極部署，將“推動物流商貿(mào)核心區(qū)建設”作為未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向。 
來自國務院參事室、國務院發(fā)展研究中心、中國建筑材料流通協(xié)會等部門、協(xié)會的專家學者圍繞“承接‘北改’產(chǎn)業(yè)轉移，推動物流商貿(mào)核心區(qū)建設”展開研討。 
商貿(mào)物流專家獻智獻策 
電視臺全程直播、鳳凰衛(wèi)視曾子墨擔綱現(xiàn)場主持、還有物流商貿(mào)行業(yè)尖峰人物組成的大會主席團，以及來自國內(nèi)外的知名經(jīng)濟學專家、物流商貿(mào)企業(yè)CEO、物流商貿(mào)行業(yè)協(xié)會負責人……本次論壇精英云集、陣容鼎盛。專家學者各抒己見，為進一步強化成都市西部物流商貿(mào)中心的戰(zhàn)略地位獻智獻策。其中，國務院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟研究室主任劉勇還就《商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)倍增 推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展》的題目展開闡述，并結合青白江實際提出了建設性意見。 
出席峰會嘉賓一致認為，青白江作為中國西部的物流產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，應該鞏固并強化青白江作為建材、五金、酒店、商貿(mào)等中心市場的功能區(qū)域定位。 
承接產(chǎn)業(yè)轉移優(yōu)勢突出 
“承接‘北改’工程產(chǎn)業(yè)轉移，青白江有著先天的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。”這是與會專家和企業(yè)的共識。 
作為成都鐵路物流樞紐，青白江擁有設計綜合能力亞洲規(guī)模最大的鐵路集裝箱中心站，設計貨箱吞吐量每年250萬標箱、運力每年2626萬噸，同時，成都鐵路局大彎貨站正加快擴能改造，貨物處理能力將達到每年1100萬噸。依托“兩站”的基礎物流，青白江正加快成都國際集裝箱物流園區(qū)和成都青白江物流園區(qū)“兩園”建設，提供集裝箱和成件散貨的增值物流服務。 
據(jù)悉，在剛結束的第十三屆中國商品交易市場發(fā)展論壇暨首屆中國流通業(yè)發(fā)展高峰論壇上，該區(qū)物流商貿(mào)商圈被評為全國十大最具投資潛力市場商圈。