□ 現(xiàn)代物流報(bào)研究中心李晶晶
    近期，標(biāo)準(zhǔn)普爾在其報(bào)告中對(duì)全球油輪行業(yè)的評(píng)級(jí)展望維持在負(fù)面，主要是因?yàn)闅W盟對(duì)伊朗的制裁已經(jīng)升級(jí)。本次制裁的具體內(nèi)容主要包括能源方面、金融方面和軍事方面。在能源方面，制裁條款確認(rèn)，歐盟成員不得再進(jìn)口伊朗原油及石油產(chǎn)品，對(duì)現(xiàn)有合同，歐盟成員必須在今年7月1日之前完成交易。也就是說(shuō)，此日之后歐盟將停止進(jìn)口伊朗石油。半年的緩沖期是給依賴(lài)伊朗石油的歐盟成員時(shí)間用以尋找新的買(mǎi)家。據(jù)路透社分析，歐盟成員國(guó)中希臘、西班牙和意大利對(duì)伊朗原油最為依賴(lài)，而這三個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)危機(jī)令其無(wú)法在短時(shí)期內(nèi)找到新的買(mǎi)家。若三國(guó)石油供應(yīng)出現(xiàn)短缺，則國(guó)家的實(shí)體經(jīng)濟(jì)必將再次遭受沉重打擊。
    伊朗方面對(duì)歐盟的制裁反應(yīng)強(qiáng)烈。伊朗憲法審議和起草專(zhuān)家會(huì)議成員阿里·法拉希安向政府提出立即停止原油出口的建議。伊朗已經(jīng)計(jì)劃提前停止對(duì)歐洲出口石油并且再次威脅封鎖霍爾木茲海峽。伊朗議會(huì)外交事務(wù)和國(guó)家安全委員會(huì)副主席穆罕默德·庫(kù)薩里強(qiáng)調(diào)，如果伊朗石油銷(xiāo)售出現(xiàn)任何混亂，霍爾木茲海峽必須關(guān)閉。
    霍爾木茲海峽是國(guó)際石油運(yùn)輸?shù)闹匾�通道，是波斯灣石油通往西歐、美國(guó)、日本和世界各地的惟一海上通道。如果海峽被封鎖，則國(guó)際油價(jià)將出現(xiàn)大幅波動(dòng)。就2月份情況分析，由于歐盟對(duì)伊朗能源制裁決定的公布，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)升至每桶123美元，成為近幾個(gè)月以來(lái)的最高油價(jià)。國(guó)際油價(jià)的升高對(duì)世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，相關(guān)航線運(yùn)輸價(jià)格必定異常波動(dòng)。
    據(jù)悉，歐盟在新一輪制裁中將伊朗的石油制裁升級(jí)到航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)。雖然原本油輪是由歐盟和美國(guó)公司控制，但是大多數(shù)的油輪與伊朗石油制裁計(jì)劃并沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián)。制裁升級(jí)之后，歐盟禁止簽署新的石油合同、為原油運(yùn)輸提供保險(xiǎn)的舉動(dòng)將牽連眾多船運(yùn)公司，給世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)大規(guī)模的沉重打擊。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球九成以上的油輪由歐盟法律規(guī)管的保險(xiǎn)商提供保險(xiǎn)。大量的油輪運(yùn)營(yíng)商遭到歐盟保險(xiǎn)制裁的重創(chuàng)。甚至，部分亞洲的船運(yùn)公司考慮到保險(xiǎn)問(wèn)題，都表示將不會(huì)去伊朗運(yùn)輸石油。
    目前，日本最大的油輪公司準(zhǔn)備停運(yùn)伊朗石油，因?yàn)槠浔ｋU(xiǎn)俱樂(lè)部的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)受到歐洲監(jiān)管。包括海外航運(yùn)控股集團(tuán)和前線公司在內(nèi)的控制超過(guò)100條超級(jí)油輪的眾多航運(yùn)公司都已經(jīng)計(jì)劃停止從伊朗運(yùn)送石油。可見(jiàn)，歐盟對(duì)伊朗的制裁不僅僅關(guān)乎其成員國(guó)，也對(duì)世界各國(guó)的伊朗石油運(yùn)輸造成影響。目前，喪失保險(xiǎn)服務(wù)的船主已經(jīng)向亞洲、拉美和俄羅斯保險(xiǎn)商謀求庇護(hù)。
    7月份，若歐盟對(duì)伊朗的制裁得以順利實(shí)施，則世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)輸需求將無(wú)力支撐。因?yàn)橐晾适�油無(wú)法順利出口，將導(dǎo)致油輪使用效率迅速下滑，世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)的閑散運(yùn)力將大幅增加，進(jìn)而影響航線運(yùn)輸價(jià)格。