“成本高了，訂單減少，利潤比以往要減少。”在日前開幕的第112屆廣交會現(xiàn)場，聽到很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員都在嘆苦經(jīng)。從本屆廣交會第一期統(tǒng)計的成交額看，民營企業(yè)成交額下降明顯，降幅達(dá)33%。談到今年的外貿(mào)形勢，多家企業(yè)表示出口形勢不樂觀，已經(jīng)難覓歐美客商身影。

　　長期以來，歐美市場是中國外貿(mào)的主力。過去30年，中國外貿(mào)主要以“物美價廉”占領(lǐng)市場，但在后金融危機時代，制造成本大漲，“物美價廉”的優(yōu)勢已然不再。

　　對此，廣新達(dá)運營總監(jiān)楊學(xué)海認(rèn)為，近30年來，中國外貿(mào)發(fā)展很快，但是相對應(yīng)的外貿(mào)服務(wù)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外。中國企業(yè)外貿(mào)成本高，原因之一在于國內(nèi)一直缺乏完善的外貿(mào)供應(yīng)鏈管理。做外貿(mào)更應(yīng)該關(guān)注外貿(mào)企業(yè)服務(wù)的問題，包括報關(guān)、商檢、金融、物流、退稅等。

　　確實，在歐債危機、出口成本上升、企業(yè)經(jīng)營壓力加大的形勢下，有效的供應(yīng)鏈管理是外貿(mào)企業(yè)利潤的重要來源點。

　　“做外貿(mào)，相比大企業(yè)，我們小企業(yè)的劣勢不在制造，而是供應(yīng)鏈。小企業(yè)需求分散，沒有議價權(quán)，結(jié)果往往是奔波于供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，卻得不到優(yōu)惠的價格。現(xiàn)在我們越來越傾向借助外貿(mào)服務(wù)平臺，幫助企業(yè)降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)的成本，并提高商品進(jìn)出口效率。”在展會現(xiàn)場，有多年外貿(mào)經(jīng)驗的蔡先生向記者透露。

　　作為一個國際商貿(mào)供應(yīng)鏈服務(wù)集成平臺，廣新達(dá)的BSB模式就是很好的樣本。即整合供應(yīng)鏈上的服務(wù)商(B)，為工廠、外貿(mào)公司等進(jìn)出口企業(yè)(B)，提供外貿(mào)環(huán)節(jié)服務(wù)(S)。

　　對于廣新達(dá)的“S”(服務(wù))優(yōu)勢，楊學(xué)海表示，“外貿(mào)企業(yè)使用廣新達(dá)的最大優(yōu)勢，是利用平臺整合外貿(mào)供應(yīng)鏈資源的能力，獲得報關(guān)、商檢、物流、倉儲、融資等一站式服務(wù)，提高外貿(mào)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)效率并降低成本。我們統(tǒng)計過，使用廣新達(dá)平臺，一單業(yè)務(wù)能從整體上為企業(yè)降低30%的外貿(mào)環(huán)節(jié)成本。”

　　據(jù)了解，廣新達(dá)在物流服務(wù)也有其優(yōu)勢，通過打造“團購價”，把中小外貿(mào)企業(yè)零散的需求組織起來，形成大訂單，并依靠訂單規(guī)模與第三方物流服務(wù)商議價，讓中小企業(yè)也能享受優(yōu)惠并大幅降低物流成本。

　　據(jù)悉，目前國內(nèi)也將逐漸出現(xiàn)做外貿(mào)服務(wù)的電商平臺，中國外貿(mào)已進(jìn)入外貿(mào)供應(yīng)鏈服務(wù)的競爭。對于外貿(mào)服務(wù)平臺未來的競爭力在哪，楊學(xué)海提出自己的看法，“我們已經(jīng)從傳統(tǒng)的B2B模式全面挺進(jìn)BSB模式，平臺匯集了一批優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)商，如中行、馬士基、中信保、UPS、FEDEX等，致力于解決企業(yè)在外貿(mào)服務(wù)環(huán)節(jié)的問題。如何完善供應(yīng)鏈資源，為企業(yè)量身定做更多更好的服務(wù)，這將會是未來外貿(mào)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢。”