成安渝高速公路龍泉山隧道工程已完成80%以上，成自瀘高速成都段長達10公里的高架橋建設接近尾聲……記者12月12日從成都市交委獲悉，成都境內多條高速公路明年將集中建成通車，屆時將緩解交通壓力，完善區域高速公路網。

    “成安渝高速路面轉彎半徑大，彎道小坡度小，全線雙向六車道。”成都市交委相關負責人表示，成安渝四川段目前橋梁樁基已完成75%，成都境內涉及龍泉山4組隧道，雙線總長度8430米，目前隧道工程已完成80%以上，預計2012年底全線通車，屆時從成都到重慶將比現有的成渝高速縮短60公里左右，時間將由4小時縮短到3小時以內。

    成自瀘高速公路正在加緊建設，長達10公里的高架橋工程建設已接近尾聲，成都至仁壽段力爭在明年5月建成。

    目前正推進的幾條高速公路“復線”特色明顯，力求完善區域高速公路網，緩解現有高速公路交通壓力。成德綿高速公路被定位于成綿復線；成南巴高速公路將在成都和西安之間形成一條新的快速通道，有效緩解成綿廣高速交通壓力。這兩條高速公路將于明年10月左右建成通車。成安渝高速公路則作為成渝高速復線，將再次打通成都與資陽間的運輸大通道。此外，成都第二繞城高速著力緩解現有繞城高速交通壓力，將穿越天府新區，加強成都與資陽的聯系，預計2013年建成通車。