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深圳:物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展3年行動計劃

2011-10-18 1:11:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
深圳市政府發(fā)布了《深圳推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2011-2013年)》,提出到2013年,將深圳建設(shè)成為創(chuàng)新能力強、服務(wù)體系完善、應(yīng)用模式可持續(xù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用先導(dǎo)城市,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為深圳新的經(jīng)濟(jì)增長點。該計劃一個重要的特點就是突出應(yīng)用服務(wù),在“兩化融合”和“感知中國”的國家戰(zhàn)略背景下,建設(shè)“智慧深圳”,統(tǒng)籌資源、示范先行,由點到面、輻射全市,推動物聯(lián)網(wǎng)在交通、物流、電力、水務(wù)、環(huán)保以及民生等方面的廣泛應(yīng)用,從而帶動整個城市的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  計劃突出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用服務(wù)

  智慧交通工程。如實施“智慧車牌”工程,在深圳市主要路口布設(shè)基站查驗點,為全市機(jī)動車安裝電子車牌,通過獲取車輛電子軌跡信息,實時掌握交通流量信息等,提高交通管理的信息化水平;建設(shè)“智慧公交”系統(tǒng)。采用RFID、DSRC、CANBUS、WLAN、移動通訊等技術(shù),采集運營車輛的行車數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)和安全數(shù)據(jù),掌握客流動態(tài),提升線路規(guī)劃科學(xué)性,在部分路段實現(xiàn)公交優(yōu)先;并通過電子站牌試點及網(wǎng)站、手機(jī)等方式,向市民提供出行信息服務(wù);建設(shè)“智慧出租車”系統(tǒng)。在深圳市運營出租車上安裝RFID卡,構(gòu)建出租車車聯(lián)網(wǎng)。

  智慧物流工程。如實施“智慧港區(qū)”工程。支持建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的物流公共信息平臺,為道路集裝箱運輸車輛配置RFID電子標(biāo)簽,建設(shè)覆蓋口岸、碼頭、堆場、物流園區(qū)等區(qū)域的貨物、集裝箱、運輸工具識別的傳感網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)港區(qū)碼頭的物流信息采集、數(shù)據(jù)交換和共享,提升港口物流鏈協(xié)同一體化程度;

  智慧電網(wǎng)工程。如開展適應(yīng)智能電網(wǎng)的計量自動化系統(tǒng)架構(gòu)研究與試點應(yīng)用,研制適應(yīng)智能電網(wǎng)的計量自動化系統(tǒng)的系列規(guī)范、系統(tǒng)架構(gòu)以及部分關(guān)鍵應(yīng)用軟件,實現(xiàn)智能電網(wǎng)中的遠(yuǎn)程讀取、雙向交互功能;

  智慧水務(wù)工程。如實施“數(shù)字水務(wù)”一期工程,加快深圳水務(wù)信息采集監(jiān)控系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、應(yīng)用系統(tǒng)和指揮中心的建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建水務(wù)信息化綜合體系;

  智慧環(huán)保工程。如建立廢水、廢氣、重金屬等污染物排放的在線監(jiān)控系統(tǒng)。在市管電鍍行業(yè)、印刷線路板行業(yè)等污染源企業(yè)的總排污口安裝總鎳、六價鉻、總銅等在線檢測設(shè)備;

  智慧民生工程。如依托社區(qū)智能物業(yè)管理服務(wù)平臺,建設(shè)智慧社區(qū)應(yīng)用系統(tǒng)平臺,以坪山新區(qū)為試點開展智慧社區(qū)綜合管理建設(shè),利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開展門禁管理、停車管理、公共設(shè)施部件管理、社區(qū)安全監(jiān)控、環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)控等物業(yè)管理服務(wù)智能化的社區(qū)綜合管理應(yīng)用,積極探索商業(yè)化運營模式,試點成功后總結(jié)經(jīng)驗并向全市推廣。

  深企物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)獨樹一幟

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分為感知層、傳輸層與應(yīng)用層技術(shù)。經(jīng)過多年的積累,深圳在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面形成了自身獨特的優(yōu)勢,特別是在信息通信、傳感技術(shù)、射頻識別等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),擁有先進(jìn)的技術(shù)和解決方案。

  感知層技術(shù)主要包括RFID技術(shù)、傳感器技術(shù)、音視頻采集技術(shù)、條碼技術(shù)等,其中RFID技術(shù)和傳感器技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在RFID領(lǐng)域,深圳有企業(yè)330多家,擁有國民技術(shù)、遠(yuǎn)望谷、先施科技、鼎識科技等一批龍頭企業(yè),產(chǎn)品以電子標(biāo)簽、讀寫器具、系統(tǒng)集成為主,其中約80%的企業(yè)有自主開發(fā)的產(chǎn)品,超過40%的企業(yè)擁有核心專利。

  傳輸層技術(shù)包括ZigBee、UWB、Bluetooth等近距離通訊技術(shù),Wi-Fi、LAN等局域通訊技術(shù),以及WCDMA、TD-SCDMA、HSDPA等廣域通訊技術(shù)。深圳企業(yè)在GSM、GPRS、CDMA、3G移動通訊和光傳輸領(lǐng)域掌握了一批核心專利,技術(shù)上國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流,產(chǎn)品在海內(nèi)外市場具有較強的競爭力。

  應(yīng)用層技術(shù)主要體現(xiàn)為各種應(yīng)用解決方案。深圳的科研單位和企業(yè)相繼在基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛監(jiān)管系統(tǒng)、醫(yī)療廢棄物監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程老人監(jiān)護(hù)與社區(qū)緊急救援系統(tǒng)、食品追溯平臺、產(chǎn)品防偽平臺、城市生活垃圾分類收運管理平臺等應(yīng)用中取得突破并能提供較成熟的解決方案。

  近年來,深圳企業(yè)利用自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)努力搶占物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)的制高點,在RFID、傳感技術(shù)、信息集成平臺、智能控制等領(lǐng)域形成了優(yōu)勢,以深圳為中心的珠三角地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)群正初步形成,尤其是國內(nèi)RFID讀寫機(jī)市場幾乎為深圳企業(yè)所占有。

  據(jù)了解,與物流和供應(yīng)鏈密切相關(guān)的EPC標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)70%以上的市場份額,先施科技、遠(yuǎn)望谷等企業(yè)在超高射頻產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)國內(nèi)90%的市場份額。經(jīng)過30年的發(fā)展,深圳已在計算機(jī)、通信、軟件、電子元器件、數(shù)字視聽等領(lǐng)域形成集群優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國首位,是國內(nèi)重要的電子信息產(chǎn)品制造基地、出口基地、配套中心和交易中心。
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