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“滄運物流”上市

2010-8-21 10:26:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 河北滄運物流股份有限公司作為滄運集團上市企業(yè),8月18日在“天交所”正式掛牌。公司的上市,拓寬了企業(yè)長期、穩(wěn)定的融資渠道,為滄州物流業(yè)提供了廣闊的發(fā)展平臺。滄運物流在服務黃驊綜合大港的實力和能力進一步增強的同時,還成為全國一流物流供應鏈管理服務商。 
    滄運物流股份有限公司立足本土,面向環(huán)渤海、環(huán)京津,以港口物流、大件物流、危品物流、專線快運等專業(yè)化服務為基礎,致力于打造全國一流的物流供應鏈管理服務商。 
    18日,黃驊綜合大港開航之際,河北滄運物流股份有限公司在“天交所”正式掛牌。這是滄州物流業(yè)第一家上市企業(yè)。當?shù)弥獪孢\物流以黃驊港、天津港為基地,連接石家莊內陸港開展物流服務時,人們不禁感嘆,黃驊綜合大港腹地效應已經顯現(xiàn)。物流企業(yè)的上市必將為滄州經濟的發(fā)展插上騰飛的翅膀。 
    艱難的轉型歷程 
    滄運物流股份有限公司成立于1998年6月9日,2010年6月13日公司整體變更為河北滄運物流股份有限公司,注冊資本2000萬元。 
    “如同世上許多事物一樣,滄運集團物流業(yè)在發(fā)展過程中,經過學習引進、探索轉型,經歷了由傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉型的艱難歷程,逐步走上良性發(fā)展之路。”河北滄運物流股份有限公司董事長楊書俠介紹,貨運一直是滄運集團主營產業(yè),在晉煤外運、原鹽運輸、天津集疏港等運輸中曾做出過突出貢獻,被天津港譽為“滄運鐵軍”。 
    隨著運輸市場的放開,貨運業(yè)受到嚴重沖擊,收入銳減,經營陷入窘境。滄運集團曾進行結構調整,確定了“讓開大路(普通運輸),占領兩廂(特種運輸、集裝箱運輸)”和“上客調貨”、“壓普上特”的經營方針,重點發(fā)展以集裝箱運輸為主的特種運輸。雖然不斷調整經營方針,但一度只是徘徊在“找貨源、換貨車”的小圈子里,曾經陷入虧損經營的泥沼,走過了一段迷茫彷徨的路子。 
    1998年,滄運集團引進世行貸款,建設了國際集裝箱多式聯(lián)運中轉站項目,開始進入物流業(yè)的探索階段,并注冊成立了河北省首家現(xiàn)代物流公司——河北滄運物流股份有限公司,依托中轉站開展起信息服務、倉儲、配載等項業(yè)務。在天津港設立物流公司,發(fā)展國際貨代、報關報驗、堆場及物流策劃等項業(yè)務。 
    經過幾年的努力,如今滄運物流業(yè)已形成跨區(qū)、跨省獨具特色的經營格局,建立了“三大基地”(天津港、濱海新區(qū)、滄州本土區(qū)域和省會及周邊區(qū)域)“七個子產業(yè)”(物流管理服務、國際貨代、特種運輸、倉儲中轉、專線配送、信息車務服務和客運快遞)的經營框架,使物流業(yè)效益連年遞增,一舉成為滄運集團的支柱產業(yè)。 
    目標堅定促發(fā)展 
    創(chuàng)新發(fā)展結碩果。滄運堅定信心,緊緊圍繞港口物流、建立快遞網(wǎng)絡、開展第三方物流服務等方面做了大量工作。 
    滄運物流公司地處環(huán)渤海地區(qū)沿海區(qū)位,區(qū)內有黃驊港和建設中的渤海新區(qū),緊臨天津港。利用得天獨厚的優(yōu)勢,他們在天津濱海新區(qū)建立了集裝箱物流公司,在天津港合資建立了集裝箱堆場,常年為港口提供集疏服務,年儲運周轉量3萬余標箱。與天津東方港碼頭公司建立合作伙伴關系,年轉棧、倒箱、集疏港2萬余標箱。在黃驊港組建了通港物流分公司,與中海集團合作開展海陸聯(lián)運項目,為其提供國際貨運代理、海路接駁、中轉、儲運等一體化服務,年儲運周轉量2萬余標箱,承攬了黃驊港雜貨碼頭的散貨集疏業(yè)務。 
    借用路網(wǎng)資源優(yōu)勢,建立了滄運物流快遞網(wǎng)絡。滄運物流利用通達16個省(市)的成熟運輸路網(wǎng)資源,建立了物流快運網(wǎng)和客運快遞網(wǎng),主要組織零擔貨物的專向運輸、配送和隨車小件運送與零擔運輸,現(xiàn)已建立配貨站、點62個,開通了省內、京、津、廣州、西安、鄭州、沈陽、上海、包頭等地快運專線50余條,建立理貨站70個,逐步形成了“運當日圈”、“快運小時圈”。 
    滄運物流在公司總部建立了信息中心,在天津建立了中天國運物流技術開發(fā)公司,投資1600萬元開發(fā)建設了“環(huán)渤海物流信息網(wǎng)”,與全國物流信息網(wǎng)絡進行信息共享,與全國各大配貨中心建立了良好的業(yè)務關系,使之成為我國北方最大的物流信息網(wǎng)絡。 
    公司上市必將為滄運從傳統(tǒng)貨運到現(xiàn)代物流的轉型,解決資金需求、拓展市場搭建起新的平臺。 
    新起點帶來新跨越 
    談到上市的意義時,滄運物流公司負責人表示,公司股權在天交所掛牌交易,為企業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造巨大的機遇。滄運物流公司制定了發(fā)展規(guī)劃,用三年時間,培育5個以上的專業(yè)化服務品牌,發(fā)展鏈式物流供應服務;完善環(huán)渤海物流信息服務平臺功能,創(chuàng)建以天津港、黃驊港、石家莊為節(jié)點,以港口至腹地為連接的物流通道,構建通達全國的物流運營網(wǎng)絡,成為立足環(huán)渤海、環(huán)京津,輻射全國、融入國際的現(xiàn)代物流供應商,實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模的新跨越。 
    公司的上市,使企業(yè)經營更加規(guī)范,法人治理結構更加完善。按照天交所的要求,將真實、準確、完整及時地做好信息披露,保障全體股東特別是中小股東的利益。 
    公司的上市,將解決困擾中小企業(yè)股權流通的難題,推動股份制企業(yè)的快速發(fā)展,拓寬企業(yè)長期、穩(wěn)定的融資渠道,緊密股東與企業(yè)的關系,提高綜合市場競爭力,降低公司財務風險起到積極的推動作用。 
    “利用企業(yè)上市吸收的社會資金,我們將建設4個重點項目。”公司負責人表示,這4個重點項目是購置運輸設備,建設汽車檢測服務站、黃驊港物流服務中心和滄運物流園。 
    新的起點,新的征程。 滄運物流的上市,使企業(yè)揚起新的航帆。他們表示,公司將以上市為動力,以信息技術為支撐,以滄運物流網(wǎng)絡為依托,以服務區(qū)域經濟,促進產業(yè)發(fā)展為目標,整合企業(yè)和社會資源,加快體制創(chuàng)新,鎖定重點發(fā)展領域,培育客戶服務群體,打造專業(yè)化物流服務品牌。 
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