記者從新疆交通廳獲悉：2010年，新疆交通建設(shè)將再次提速，投資規(guī)模由年初確定的150億元，調(diào)整為200—250億元。從2010年起到“十二五”期間，新疆將重點實施“57712”交通建設(shè)工程和農(nóng)村富民暢通工程，率先實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展。 
　　2010年年初，新疆確定的交通建設(shè)投資目標(biāo)任務(wù)為150億元，中央新疆工作座談會和新疆黨委七屆九次全委（擴(kuò)大）會議召開后，交通廳根據(jù)新疆與交通運輸部簽署加快新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)議，結(jié)合實際情況及時調(diào)整計劃，提出投資再提速33%-66%，力爭全年完成200-250億元交通建設(shè)投資的新目標(biāo)。 
　　新疆交通運輸從2010年開始到“十二五”期間將大力實施“強建、固養(yǎng)、暢運”三大戰(zhàn)略，加快建設(shè)能源資源、富民強區(qū)、國際戰(zhàn)略大通道，著力構(gòu)建綜合交通運輸體系，為“穩(wěn)疆興疆、富民固邊”提供強有力的交通運輸服務(wù)保障，重點實施“57712”交通建設(shè)工程和農(nóng)村富民暢通工程。 
　　“57712”工程是指：構(gòu)筑5條橫穿、7條縱貫新疆的高速公路網(wǎng)，建設(shè)烏魯木齊、伊寧（霍爾果斯）、喀什、哈密、庫爾勒、石河子、奎屯7大國家級公路運輸樞紐，建成4條東聯(lián)內(nèi)地和8條西出國境共計12條大通道；農(nóng)村富民暢通工程主要是指：實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、黑色化為主的農(nóng)村公路網(wǎng)。 
　　僅2010年，新疆就新增交通建設(shè)項目68個，新增建設(shè)里程1233公里，全年建設(shè)總里程1.2萬公里。 
　　重點抓好賽里木湖-果子溝口、庫車-阿克蘇、喀什-葉城-墨玉、奎屯-克拉瑪依等續(xù)建項目建設(shè)；建成庫爾勒－庫車高速公路299公里；提前開工建設(shè)原“十二五”規(guī)劃的連霍高速星星峽-吐魯番二期工程和國道219線新藏公路；加快克拉瑪依-烏爾禾、喀什-伊爾克什坦、烏魯木齊繞城高速東段、烏昌大道西延二期等項目前期工作和近期開工準(zhǔn)備等。 
　　2010年農(nóng)村公路建設(shè)里程為5503公里，項目552個，投資28億元。其中，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)油路2603公里，項目152個；通達(dá)工程建設(shè)里程2900公里，項目400個，投資5.4億元。 
　　通過2010年的投資增速，“十一五”期間總投資將達(dá)到672億元至722億元，成為新疆歷史上交通建設(shè)投資最多、建設(shè)規(guī)模最大、建設(shè)速度最快的5年。相當(dāng)于1950年到2000年50年投資總和的4.4倍和“十五”期間投資的2.2倍，公路總里程將達(dá)12萬公里。 
　　到2015年，新疆交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將取得重大突破，實現(xiàn)骨架公路高速化、干線路網(wǎng)高等級化、國邊防公路等級化，通鄉(xiāng)達(dá)村公路黑色化；道路運輸發(fā)展取得重大突破，實現(xiàn)城市公交便捷化、城鄉(xiāng)客運一體化、物流服務(wù)高效化、國際運輸便利化；公路養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保障能力取得重大突破；文化引領(lǐng)、科技進(jìn)步、人才保障等交通軟實力建設(shè)取得重大突破；綜合交通運輸體系規(guī)劃建設(shè)取得重大突破。