□本報記者李衛衛
    編者按：如果說，學校是人才培養的旗艦，那么，校長就是這艘旗艦的 “艦長”。
    為了更好地宣傳報道我國物流教育界的一些新成就、新經驗、新做法，推動物流教育更好更快發展，本報 《教育與培訓專刊》特推出 “校長訪談錄”欄目。該欄目將通過對一些院校校長的走訪，來展示他們獨特的教育理念、辦學思路。
    我們希望能夠通過這個平臺，展示物流院校校長的風采和最新的物流教學成果，為推動物流教育的發展盡綿薄之力。
    從一所籍籍無名的中專升格發展為“全國最具特色的高等職業院校”，湖南現代物流職業技術學院（公辦全日制普通高校）只用了短短不到五年的時間。而今，這所全國第一所也是惟一一所以現代物流命名的高職院校，已經成為國內物流職業教育領域的一面旗幟。
    學院之所以能夠取得這樣的超常規發展，作為院長的文振華無疑是最有發言權的。可以說，在執掌湖南現代物流職業技術學院的這5年中，他不僅帶領著一所基礎薄弱的老校實現了“華麗的新生”，也形成了一套自己特有的物流職教理念和辦學經驗。
理念先行
    一走進湖南現代物流職業技術學院的大門，就可以看到一塊巨大的浮雕，上面書寫著一行大字“用現代物流理念培養現代物流人才”。“這句話之所以被放在這么顯眼的位置上，就是因為它準確地概括了學院的辦學方向。”文振華告訴記者。
    原來，在剛剛進入學院之初，文振華就清醒地意識到，要想使學校在激烈的競爭中站穩腳跟，就必須有自己的辦學特色。而作為一所以現代物流命名的高校，無疑要抓住現代物流這個“命門”來確立自己的辦學思路，構建人才培養模式。
    “理念不僅能夠引導行業的發展和產業的振興，還能夠促進企業的發展，因此在物流行業發展的過程中，理念必須先行。這就要求作為人才輸出方的高校，在培養學生的過程中也必須有意識地向他們灌輸現代物流的理念。”文振華說。
    也正是基于這樣的認識，湖南現代物流職業技術學院通過開拓創新，開始著力構建現代物流的理念平臺。在學院的跨越發展中，做到了“三個堅持”，形成鮮明特色，即堅持“以就業為導向，以服務為宗旨”；堅持“對接產業、工學結合、提升質量、打造品牌”的辦學思路；堅持以現代物流專業群建設為龍頭，面向現代物流職業崗位群構建專業體系。并形成了用“集成、精益、敏捷、多贏”的現代物流理念培養現代物流人才的辦學特色。“其他院校一屆物流專業的學生少則幾十多則幾百，所以不可能將現代物流的理念作為整個學校的辦學理念。可是在我們學校卻完全可以實現這一點。”文振華表示。
    在湖南現代物流職業學院，學生可以說一天到晚都沉浸在物流的氛圍中，不管是學校里面的高音喇叭，還是學生食堂、班會活動，亦或是辯論賽的議題，幾乎所有的校園活動都圍繞著現代物流展開。文振華說，之所以要營造出這樣一種現代物流無所不在的環境就是要培養學生的現代物流理念。
    而除了理念方面的灌輸，湖南現代物流職業技術學院還非常重視學生綜合素質的培養。“我們在和一些物流企業的老總交流時發現，他們最關心的實際是一個人綜合素質的高低，而并非是單純的技能性操作。而這種綜合素質又需要通過多年校園文化的積淀，來對學生進行熏陶。所以，我們從學生入校之初就開始在如何提升其綜合素質方面著力。”文振華告訴記者。
    在他看來，作為一名合格的物流人才，不僅需要具備與物流相關的基本知識、技能，而且還要強化一些基本的品質。所以，新生一入校，學院就向學生明確了一項能力即動手實踐能力，二項基本技能即與物流專業相關的專業技能以及與之相對應的人際溝通能力，三項基本品質即誠實守信、不怕吃苦、不怕困難。
    同時，為了突出高職物流人才的培養特色，學院還不斷向學生強化“理論上比中專生強，實踐上比本科生強”的就業定位，并向他們灌輸“從操作崗位上干起，向技術崗位上奮斗，往管理崗位上努力”的就業理念。文振華說：“通過這些方面的努力，培養了學生吃苦耐勞的精神，堅定隱忍的品格，可以說全方位提升了他們的綜合素質。”
專業立校
    在絕大多數的高職
    院校，物流專業一般
    都只有物流管理一
    個專業。但是在
    湖南現代物流職
    業技術學院，單
    單一個物流管理
    專業下面就開設
    了企業物流、倉
    儲與配送、運輸
    管理、國際物流、
    食品與醫藥物流等
    5個專業方向。除
    此之外，還有物流工
    程技術、物流信息技術、
    連鎖經營管理、電子商務等多個專業，再加上即將要申報的物流金融專業，學院已經圍繞著現代物流的崗位群，形成了一個現代物流的專業群。
    關于學校的專業建設，文振華一直都有自己的思考。在他看來，構建起一個專業平臺對于一所高職院校的發展至關重要。“本科以上層次的教育屬于學科教育，此類院校都是以學科作為發展的平臺和載體。而在高職院校里面，因為牽涉到學位的問題，很難構成學科，專業也就因此成為職業院校發展的抓手。”文振華坦言。
    明確了這一點之后，學院就將整合資源，構筑現代物流的專業平臺擺在了重要的議事日程。但是，如何構建這樣一個平臺的問題也隨之而來。最終，文振華為這個難題開出的“藥方”是專業設置甚至系部設置全方位對接物流行業的需求。“現代物流包括物流、商流、資金流、信息流，為了全方位覆蓋這四個方面的人才需求，學院對原有的系部和專業進行了大刀闊斧地改革，把以前的管理類、財經類、信息類、機電類的專業全部轉型為面向供應鏈管理和技術的系部和專業。同時，一些與物流無關的專業也能不辦就不辦，逐漸取消掉，全力打造物流這一核心競爭力。”文振華說。
    而經過幾年的努力，這種充分結合行業需求來調整專業的思路所取得的成效也相當顯著。學院在專業建設方面儼然已經成為國內物流職業教育界領頭的院校。原本不在教育部專業目錄內的物流信息技術和物流工程技術兩個專業，都是由學院領先申報而設置的“目錄外”專業。
    無怪乎一位前來學校進行調研視察的教育部專家由衷地感慨：“你們能夠領先申報這幾個專業，充分說明你們已經走在了全國物流類院校的前面。因為從目前國內物流職業教育的發展狀況來看，其他學校根本不可能設置這些專業。”
    雖說現在物流企業需要的各方面人才，湖南現代物流職業技術學院已經可以全部配齊，但是文振華仍然不滿于這種現狀。目前的他正在為申報物流金融這又一新專業奔波忙碌。“通過了解物流人才市場的需求我們發現，現在物流企業要從事倉單質押的業務，沒有監管方面的人才是搞不起來的。而且很多物流園區和物流企業也找到我們，希望我們能夠提供物流金融方面的人才。這就說明，此類人才的需求已經出現相當大的缺口。作為為物流行業提供人才服務的院校，我們有責任想企業之所想，急企業之所急。所以，物流金融專業的申報已經正式被納入了我們近期的工作計劃，正在全力推進。”文振華透露。
實訓為要
    對于高職院校來說，提升學生的實際工作能力和職業技能水平是人才培養的主要目標。而實訓教學作為實現這一培養目標的重要手段，也受到了越來越多高職院校的重視。但是，受制于一些主客觀因素，不少高職院校的實訓教學工作開展的并不到位，既不能滿足學生的實訓需要，更達不到預期的效果。這種現象，在物流職業教育中也相當普遍。
    湖南現代物流職業技術學院作為一所以物流為特色的院校，在實訓教學方面也遭遇到了更大的挑戰。文振華坦言：“就拿到企業實習來說，在多數學校，物流專業充其量也不過是一兩個班，學生規模也就幾十人，相對來說還比較好解決。可是我們學院每年都要有一兩千名物流專業的學生面臨實習實訓，這么龐大的群體到哪個企業也受不了，但是實訓教學又不能不搞。為了解決這一難題，我們提出要系統集成，構筑現代物流的實訓平臺。”
    實訓基地是職業院校開展實踐教學的重要載體，學院先后投入1600多萬元建成了一座6層樓的物流實訓基地。該基地作為中央財政支持和湖南省重點建設的實訓基地，不僅項目齊全而且設施先進，為學生提升職業技能水平提供了一個非常好的場所。
    雖說這樣的條件已經讓很多院校羨慕不已，但是文振華卻認為僅有這些還遠遠不夠：“在物流實訓基地，學生接觸的不過是模擬的仿真環境，和企業的真實工作環境仍然有很大的區別。而我們目前正在建設的生產性實訓基地就不一樣了，它又走出了一步，讓學生能夠與企業的業務運營零距離接觸。”
    據介紹，這個生產性實訓基地將把企業引進校園，由學校提供場地，企業來投資和經營，最終建設一個倉儲配送中心。在此番合作中，企業獲得了免費的經營場所，卻也必須承擔向學院提供實習機會的責任。在文振華看來，這樣的合作模式可以有效地實現校企的雙贏。“經過實訓基地幾年的培養，高年級的學生在技能水平上已經可以達到企業的需要。以往安排他們到相關企業去實習，在吃穿住用行等方面都很不方便，待生產性實訓基地建成之后學生的頂崗實習在學校里就可以實現。目前，這個項目進展順利，相信在條件成熟之后每個學生在校期間就可以頂個幾個月的班，使他們的技能水平能夠更加接近企業的實際需要。”
    除了在實訓基地接受訓練，學校還會在學生畢業前的半年安排他們到相關的企業進行頂崗實習。文振華說，這個階段的學生，理論學習已經結束且經過了相應的技能訓練，到企業之后已經可以作為員工來使用，因此企業也很愿意接收。“這可以說是一個就業預備期，給學生和企業創造了一個可以相互適應考察的機會。”
    一方面，在這半年的實習期內，作為企業要安排專人對實習學生進行指導，因為這些人培養出來之后都是企業的骨干；另一方面作為學生也并非高枕無憂，他們必須用自己的工作業績來贏得企業的肯定，否則就會有在實習結束之后被退回的危險。這就形成了一個雙向選擇的機制，得到了企業和學生的廣泛肯定。
產學雙贏
    在職業教育中，不管是教師的教育教學，還是學生的實習實訓，都離不開企業的支持與配合。可是，現實中的校企合作往往是職業院校“剃頭挑子一頭熱”。用什么機制來激發企業的積極性和主動性一直都是不少職業院校面臨的一個“老大難”。針對這一問題，湖南現代物流職業技術學院提出要對接產業，構筑產學研結合的平臺，來真正實現校企之間的雙贏。“現在很多職業院校的老師不接觸實際，造成教和學的脫節，學生在學校學的一套到工作中根本起不到作用，必須重新開始學習，浪費了大量的時間。所以，教師是教學之本，要想使教學貼近企業實際，首先要讓教師了解一線正在想什么、做什么。”文振華介紹說，為了順利推進產學研的結合，學校正在實施“雙百工程”，即百名青年教師下基層了解企業實際，百名企業專家進校園講授實訓課程。
    雖說這兩項工程目前還仍在進行中，但是卻已經在教學中看到了其成效。一些老師通過在基層了解相關的崗位需求，在回到學校之后迅速將這些職業技能轉化為培養技能所需要的知識點，并把這些知識串起來貫穿到教材中形成了一種新的以能力為本位，基于工作過程導向的教材。“原來的教材都是按照學科的系統，突不破學科本位的體系，而且每門課程之間重復現象嚴重，無法滿足職業教育的教學需要。但是，按照這種新的模式形成的教材卻徹底顛覆了以往的傳統方式，不僅教學效果顯著而且還提高了學生的學習積極性。”文振華說。
    同時，為了真正做到產學研一體，學院也充分發揮自己在人才和科研方面的優勢，圍繞著行業和企業發展的需要，在人員培訓、產品研發、科技攻關、技術創新、業務流程管理創新、咨詢服務等方面發揮作用，達到提升企業的發展后勁，提高其市場競爭力的目的。