近日，記者從海口市物流發展研討會獲悉，�？谑袑⒔ㄔO臨港物流園區、臨空物流園區和臨路物流園區，并規劃至2020年。目前《�？谑形锪靼l展規劃》 （2009~2020） （以下簡稱《規劃》）已通過專家評審，該規劃提出將�？谑形锪鳂I發展成為背靠大陸、面向東南亞的國際物流重要節點，并依托海南全省，服務三南 (西南、華南、中南)地區的區域物流樞紐節點，并且突破市區，成為帶動農村的市域物流配送中心。
    同時，在規劃期內，�？趯⒔ㄔO桂林洋水產物流交易中心、鋼材物流交易中心、府城南北水果蔬菜物流中心和美居生活物流中心等四大物流中心和�？谀险�、金盤、靈山、長流、桂林洋等5大配送中心。
    記者點評：發展農村物流是服務“三農”、服務新農村建設的重要內容。因此，如何推動農村物流發展是擺在當前相關部門面前的重要課題。今年全國 “兩會”期間，溫家寶總理在政府工作報告中對農村物流也作了重要論述。各地應該本著 “政府引導、市場運作,統籌規劃、協調聯動,整合資源、集約發展”的原則,在進行各類物流園區、物流中心、物流網點建設過程中更多得把農村因素考慮進去。海南省在建立區域物流節點時，把帶動當地農村物流發展作為一個重要因素，體現了其發展現代物流整體規劃、協調發展的重要思路。要做好這一點，相關部門一定要制定整體規劃,科學合理布局,充分利用資源，避免重復建設。 （張華義）