5月18日，經過3個多月的試運行，深圳機場ＵＰＳ亞太轉運中心正式啟用，該中心將有效提升ＵＰＳ在中國及亞太地區快件的轉運效率。副市長張思平出席了啟用儀式。 
　　ＵＰＳ深圳亞太轉運中心初始投資約1．8億美元，占地89000平方米，是ＵＰＳ在亞洲最大的轉運中心。目前該中心對國際快件的分揀處理能力達到18000件／小時，未來還可擴展到36000件／小時。為保證對國際快件的嚴格檢查，又不延誤快件處理的速度和效率，深圳海關和檢驗檢疫部門為轉運中心提供全天24小時、一年365天的現場申報、檢查和通關，另外相關口岸也對轉運中心實行跨境快速通關管理，加快香港與轉運中心的貨流速度。中心投入使用后，將幫助ＵＰＳ客戶縮短至少一個工作日的貨物轉運時間。
　　張思平表示，國際快件運輸具有顯著的經濟擴散效應，ＵＰＳ亞太轉運中心的正式啟用不僅將繁榮深圳航空物流產業，更將促進深圳以及珠三角地區的經濟發展。未來深圳機場第二跑道和新的航站樓建成后，機場軟硬件環境將有更大提升，希望有更多國際知名航空公司加盟深圳民航事業發展。
　　ＵＰＳ國際總裁丹尼樂·布魯托談到，經歷全球性金融危機之后，亞太地區經濟復蘇強勁，亞洲地區內部貿易增長迅速，隨著中國與東盟雙邊貿易的日益頻繁，《時代》雜志預測在2020年之前，亞洲內部貿易的年增長率有望達到12．2％。這一趨勢要求快件和貨運服務供應商提供的服務不論是在速度還是在處理能力上都能與之匹配。ＵＰＳ之所以選擇在深圳設立亞太轉運中心，正是充分認識到了中國對亞太地區發展所發揮的重要作用。
　　又訊（記者 范京蓉）昨天，副市長張思平會見了ＵＰＳ國際總裁丹尼爾·布魯托一行。
　　張思平對ＵＰＳ深圳亞太轉運中心正式啟用表示祝賀。他表示，隨著深圳機場二通道、物流工業園的建成使用，歡迎更多國際航空、貨運企業加入深圳物流業，促進深圳物流業進一步國際化，帶動本地物流企業的成長。 
　　布魯托對深圳市政府以及海關、檢驗檢疫、交通運輸等部門在轉運中心建設過程中給予的支持表示感謝。
　　汽車卸載到快件裝箱僅需8分鐘
　　深圳特區報訊 （記者 沈勇 文／圖）在深圳機場第一跑道南端，占地近9萬平方米的ＵＰＳ亞太轉運中心便坐落在這里。據悉，自今年2月中心試運行以來，其國際快件吞吐量已占深圳機場國際貨郵吞吐量半壁江山。
　　記者昨天在現場看到，纖長的快件傳輸帶密如蛛網般在龐大的轉運中心里縱橫交錯，轉運中心像一座巨大的單體“倉庫”，“倉庫”對外的一側開有多個收貨門，門后是一段向上的傳送帶。在經歷一番如“過山車”般的傳送后，快件被送到不同的裝箱打板場，裝進飛機專用的“集裝箱”里。“從汽車卸貨到裝箱打板，我們中心的處理時間僅需8分鐘。”一位中心工作人員介紹。
　　“ＵＰＳ亞太轉運中心原來位于菲律賓克拉克機場，搬遷至深圳機場使轉運中心的規模和處理能力得到巨大提升。”ＵＰＳ亞太地區總裁德瑞克·伍德沃德介紹，以前的轉運中心占地只有16500平方米，現在則近9萬平方米；以前貨物處理能力只是5000件／小時，現在則有18000件／小時，未來更能達到36000件／小時。“位于深圳的轉運中心還能支持我們進行自主貨運處理和跨境運輸，對國際快件的時效性需求能最大滿足。”