5月9日，由江蘇省政府專門組團赴河南、陜西、甘肅和新疆進(jìn)行的江蘇連云港(6.09,0.02,0.33%)服務(wù)中西部發(fā)展推介活動正式啟動。5月10日，在此次“西部行”的第一站——河南鄭州，連云港服務(wù)河南發(fā)展推介會隆重舉行。連云港市副市長徐開信與鄭州市副市長薛云偉代表兩市簽訂了大陸橋物流聯(lián)盟合作協(xié)議，市政協(xié)副主席、港口集團董事長俞向陽介紹了港口服務(wù)舉措。 
　　當(dāng)日，連云港市副市長徐開信與鄭州市副市長薛云偉代表兩市簽訂了大陸橋物流聯(lián)盟合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮陸橋沿線城市的優(yōu)勢和特色，建立互利共贏的物流合作機制，制定統(tǒng)一互惠的物流政策，為陸橋沿線地區(qū)物流合作與發(fā)展?fàn)I造良好氛圍與環(huán)境。據(jù)悉，連云港市還將與西安、蘭州、烏魯木齊陸續(xù)簽訂該項協(xié)議，從而促進(jìn)陸橋沿線地區(qū)物流企業(yè)結(jié)為聯(lián)盟，共同推動陸橋沿線地區(qū)物流綜合開發(fā)和經(jīng)貿(mào)往來。
　　江蘇省副省長史和平表示，此次江蘇省政府組團專程赴河南推介連云港，表達(dá)服務(wù)和合作的愿望，這既是貫徹國務(wù)院《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、加快提升連云港發(fā)展水平的重要舉措，也是策應(yīng)國家中部崛起戰(zhàn)略、服務(wù)河南全面小康社會建設(shè)的實際行動，期望繼續(xù)得到河南各級黨委、政府和社會各界的支持，共同打造以連云港為東橋頭堡的隴海蘭新線黃金運輸走廊。
　　河南省省長助理盧大偉對江蘇省的本次活動進(jìn)行了積極地回應(yīng)。他說，河南省近年來致力于建設(shè)大通關(guān)體系，連云港市積極主動提出服務(wù)河南發(fā)展，共建共用連云港港口，使雙方的大通關(guān)合作站在了新的起點，進(jìn)入了更高層次。河南愿和江蘇，特別是連云港攜手合作，用更新的舉措，更優(yōu)的服務(wù)，拓展更大的發(fā)展空間。
　　河南作為連云港港最重要的經(jīng)濟腹地，近幾年兩地“以港為媒”，合作不斷升級。2007年，連云港市與鄭州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步加強以港口物流為核心的現(xiàn)代物流業(yè)合作，共建共用連云港港。2008年，舉行洛陽——連云港戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字暨洛陽公路口岸、河南中運物流公司揭牌儀式。2009年，河南企業(yè)從連云港進(jìn)出口貨物吞吐量達(dá)到1488萬噸，集裝箱4.6萬標(biāo)箱，占整個中西部地區(qū)的四分之一。隨著連云港港口功能的不斷提升，越來越多的河南企業(yè)關(guān)注連云港，理性選擇連云港港作為進(jìn)出口的通道。
　　連云港市政協(xié)副主席、港口集團董事長俞向陽向廣大客戶介紹了港口對于河南企業(yè)所具備的競爭優(yōu)勢。他說，對于河南客戶來說，連云港具有運時、運費等優(yōu)勢，再加上通過能力充足、裝卸不用等候、內(nèi)外貿(mào)同船運輸?shù)龋�已�?jīng)使連云港港名副其實變成了河南的港口。當(dāng)前進(jìn)港航道已達(dá)到15萬噸級，可接進(jìn)世界最大集裝箱船和20萬噸級滿載礦石船；擁有航線44條，航班超過300班，業(yè)務(wù)覆蓋全球五大洲；連云港口岸委、海關(guān)、檢驗檢疫分別與內(nèi)地10多個城市對應(yīng)部門簽訂了跨區(qū)域合作協(xié)議，著力打造為中西部服務(wù)的綠色通道；省、部等各方對港口的扶植政策不斷升級，使客戶得到了更多的優(yōu)惠和實惠。同時港口的裝卸設(shè)備、碼頭泊位、集疏體系、倉儲保稅等基礎(chǔ)功能快速提升，加之港口一直承諾的優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，連云港港與河南企業(yè)的合作空間和潛力巨大。