核心提示： 
　　圍繞全省建設(shè)西部綜合交通樞紐工作會、市交通建設(shè)電視直播動員大會和市二屆五次黨代會精神，去年下半年以來，新一輪交通建設(shè)高潮已在洪雅轟轟烈烈地開展起來。 　 
　　短短7天，拆遷306戶，征地3200畝。截至3月11日，樂雅高速洪雅段征地拆遷快速有力推進(jìn)，全面完成征地拆遷任務(wù)，創(chuàng)造了驚人的“洪雅速度”。 　 
　　“大交通”格局的建設(shè)，除了改變洪雅無高速的歷史外，更令人期待的是，內(nèi)通外暢的交通格局將為洪雅“融入成都、一體發(fā)展”打通通道，為實(shí)現(xiàn)開放性發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域性合作奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。 　 
　　【著眼長遠(yuǎn)： 　 
　　把握“全省建設(shè)西部綜合交通樞紐”的機(jī)遇，掀起洪雅新一輪交通建設(shè)高潮】 　 
　　“修建高速路我們已經(jīng)盼了多年了，支持拆遷就是支持高速公路建設(shè)，政府給了我們優(yōu)惠的政策，房子拆了重建就是了。”3月6日，是洪雅縣樂雅高速公路征地拆遷動員大會后的第一天，一大早，該縣東岳鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村3組拆遷戶徐躍波、徐洪波兩兄弟和10多位前來幫忙的親朋鄰居，就忙著搬運(yùn)糧食、家具等物品，開始拆除自家的兩層樓房。 　 
　　征地拆遷開始，標(biāo)志著樂雅高速洪雅段建設(shè)正式拉開序幕，還標(biāo)志著洪雅縣以“大交通促大發(fā)展”戰(zhàn)略起航。 　 
　　作為該縣樂雅高速公路征地拆遷第一戶，徐躍波一家的快速行動，正好代表了全縣干部群眾的精神風(fēng)貌和果敢作風(fēng)。在接下來的幾天里，征地拆遷以前所未有的速度急速推進(jìn)。 　 
　　而這，正是洪雅縣迅速落實(shí)省委省政府“建設(shè)西部交通樞紐”，和市委掀起包括交通建設(shè)在內(nèi)的六大高潮，提速增效加快發(fā)展，以大交通促大開放，以大開放促大發(fā)展的一個縮影。 　 
　　2009年5月18日，四川省建設(shè)西部綜合交通樞紐工作會議隆重召開。省委省政府提出從2009年起到2020年，四川省將總投資10866億元，著力構(gòu)建高效、便捷、通暢、安全的現(xiàn)代交通運(yùn)輸和物流體系，加快建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐。 　 
　　其中，樂雅、遂資眉兩條高速公路，將貫穿洪雅全境。 　 
　　消息傳來，偏居一隅，長久以來沒有高速公路的洪雅，立即引發(fā)了“強(qiáng)烈地震”，干部群眾無不歡呼雀躍。 　 
　　6月19日，在我市交通建設(shè)電視直播動員大會上，市委書記蔣仁富號召全市人民迅速行動起來，大力實(shí)施“44521”交通建設(shè)工程。“主要思路是突出南北向，加強(qiáng)東西向，完善內(nèi)環(huán)網(wǎng)，建設(shè)大交通；總體目標(biāo)是融入主樞紐，對接次樞紐，建成節(jié)點(diǎn)，內(nèi)通外暢。” 　 
　　經(jīng)濟(jì)欲發(fā)展，交通必先行。交通建設(shè)跟不上，何談開放性經(jīng)濟(jì)？何談區(qū)域性合作？ 　 
　　道路通，則財源通。對此，洪雅縣委縣政府有著深刻的認(rèn)識。近年來，隨著省道106線、省道305線、縣道洪吳路改造等工程的竣工，全縣逐漸形成暢通內(nèi)外的骨架路網(wǎng)，有力地推動了洪雅旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步。 　 
　　但是，洪雅地處四川盆地西南邊緣三市交界地帶，區(qū)位偏隅，交通方式單一，僅通過省道305線、106線與眉山、樂山、雅安三市連接，公路等級低，運(yùn)輸能力小，可進(jìn)入性差，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展嚴(yán)重受制于落后的交通條件。從長遠(yuǎn)來看，交通建設(shè)上檔升級、提速增效，是洪雅的必然選擇。 　 
　　“機(jī)不可失，全省建設(shè)西部綜合交通樞紐的機(jī)遇，洪雅一定要牢牢把握住！”洪雅縣委縣政府果斷決策：把握好“全省建設(shè)西部綜合交通樞紐”的機(jī)遇，迅速掀起洪雅新一輪交通建設(shè)高潮。