2月10日，山東日照海關(guān)成功實行進口“二次轉(zhuǎn)關(guān)”通關(guān)模式，為山東省日照市冠通木業(yè)有限公司3個集裝箱云杉原木辦理了通關(guān)放行手續(xù)。該批集裝箱在上海港進境，搭乘內(nèi)支線船舶轉(zhuǎn)關(guān)到達黃島，換乘內(nèi)支線船舶二次轉(zhuǎn)關(guān)抵達日照口岸。這是山東日照海關(guān)首次對進口貨物采用二次轉(zhuǎn)關(guān)模式。拿到提貨單后，企業(yè)業(yè)務員小宗異常興奮：“沒想到這么方便，轉(zhuǎn)關(guān)不用兩地跑，免了路費，每個集裝箱還節(jié)省費用500元。”  　　日照港外貿(mào)集裝箱航線單一、缺乏國際遠洋集裝箱干線的現(xiàn)狀，造成遠洋貨物需要在黃島報關(guān)進出口，費時費力。為解決這個問題，日照海關(guān)于2006年推出“海運直通”模式，以進口貨物為例，貨物通過遠洋船舶抵達青島港后，換乘內(nèi)支線船舶運到日照口岸，在日照海關(guān)一次性辦結(jié)申報、查驗、放行手續(xù)，大大方便了進出口企業(yè)。 
　　為讓更多的企業(yè)享受家門口通關(guān)的便利，將日照港的觸角延伸到青島港以外的上海、寧波等大口岸，日照海關(guān)依托青島海關(guān)海運直通平臺，推出“二次轉(zhuǎn)關(guān)”通關(guān)模式。企業(yè)只需將出口集裝箱運抵日照港，在日照海關(guān)辦理放行手續(xù)后，先后搭載兩次內(nèi)支線船舶運抵上海、寧波等港口，然后通過遠洋干線船舶運載出境即可；而在上海等口岸的進口集裝箱，企業(yè)只需在日照口岸辦理通關(guān)手續(xù)，貨物即可通過兩次內(nèi)支線船舶運抵日照港，運輸成本大大降低。