元旦假期，在國家"十一五"和浙江省鐵路現代化建設的重點項目之一的杭寧鐵路客運專線長興段建設現場，各工區建設者加班加點，搶抓時間加快施工，力爭在春節前完成長興段最大的工程點---長興特大橋的樁基工程。

　　1月3日，記者在施工現場看到，在編號為六百三十號的墩身建設現場，工人們正忙著綁鋼筋、立木板。第六百三十號墩身承臺面積1400多平方米，工人們僅用了短短5天時間，就將承臺架設完畢，預計將在一周內完成。同時，長興特大橋橫跨申蘇浙皖高速的特殊跨作業也同步開工。

　　除承臺、墩身的建設外，長興特大橋樁基施工進展同樣順利。有關負責人介紹，杭寧鐵路長興段全長29.1公里，主體工程包括兩個隧道及一座大橋。長興特大橋正是杭寧鐵路長興段最大的一個工程點，總長21.1公里。目前，在各方的推動下，大橋樁基基礎工程已接近尾聲。

　　據了解，杭寧鐵路全長248公里，設計速度為350公里每小時，項目計劃于2011年12月投入使用，屆時長興至杭州僅需25分鐘，到南京只需45分鐘。杭寧鐵路的建成，必將對完善區域交通運輸結構，密切各城市間的交流往來，加快長三角區域經濟一體化進程有著深遠意義。