至11月下旬，由省交通廳和大悟縣融資2.9億元、全長12.53公里的大悟城區至石武高速鐵路孝感北站連接線，已完成工程總量六成以上，明年11月底將竣工通車。據悉，該連接線通車后，大悟城區到孝感北火車站只需7分鐘時間。 
曾因交通閉塞，飽嘗交通不便之苦的大悟，是國家級扶貧開發重點縣。近年來，該縣被省委、省政府列為全省唯一“整村推進、連片開發”試點縣和全省7個脫貧奔小康試點縣之一。2009年3月，省委、省政府安排省交通廳牽頭省直7個廳局對口幫扶大悟，并掛點新城鎮。
省交通廳廳長林志慧先后4次帶著相關處室負責人來到大悟現場辦公，幫助搞好交通規劃，實施孝感北火車站2條連接線、省道改造、縣鄉公路、旅游公路、通村公路、站場建設、縣鄉公路危橋改造等項目，總投資達24.9億元。這批項目建成后，該縣將實現“兩個通勤圈”：所有鄉鎮只要半小時上高速（或火車站）,1小時到武漢，成為鄂北交通樞紐。
正在緊鑼密鼓修建的石武高速鐵路及孝感北火車站和麻竹高速公路，給大悟交通發展帶來新的發展機遇。省交通廳及時派出技術人員跟蹤協調、指導，將石武高速鐵路孝感北站至107國道連接線公路、麻竹高速夏店互通聯絡兩條連接線及改造黃土線，大京線，宋長線三條省道，納入全省“兩型”社會建設項目庫。目前已相繼動工建設。
目前，大悟依托以京珠高速、石武高鐵、麻竹高速3條交通大動脈為主軸，以大安線、黃土線、張界線等3條省道為骨架，以宋應線、悟宣線、三華線等3條縣道為支撐，輻射村道的“三縱三橫”密集交通網絡。
大交通促進人流、物流快速流通。省交通廳還扶持該縣新建孝感北長途客運中心和鄂北農副產品物流中心，助推縣域經濟可持續發展，加快老區脫貧致富進程。