交通運(yùn)輸長(zhǎng)期以來(lái)處于相對(duì)“邊緣化”的畢節(jié)地區(qū)目前已有1100多公里高速公路納入國(guó)家和省規(guī)劃，該地區(qū)計(jì)劃用5年左右的時(shí)間實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，同時(shí)輔之以成貴快速鐵路等數(shù)條鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，畢節(jié)地區(qū)將實(shí)現(xiàn)“畢節(jié)1小時(shí)到達(dá)貴陽(yáng)、2小時(shí)融入成渝經(jīng)濟(jì)圈、5小時(shí)融入珠三角經(jīng)濟(jì)”的交通運(yùn)輸景象。 
　　據(jù)了解，畢節(jié)地區(qū)目前已開(kāi)工和即將開(kāi)工的高速公路當(dāng)中，國(guó)家規(guī)劃的里程有370多公里，省規(guī)劃的里程有700多公里，這些高速公路建設(shè)項(xiàng)目全部建成后，畢節(jié)將實(shí)現(xiàn)5年之內(nèi)縣縣通高速公路的目標(biāo)。 
　　另外成都快速鐵路貴陽(yáng)至樂(lè)山段新建線(xiàn)路起自成（都）綿（陽(yáng)）樂(lè)（山）城際鐵路樂(lè)山西站，經(jīng)四川宜賓、貴州畢節(jié)至貴陽(yáng)，正線(xiàn)全長(zhǎng)516公里，其中畢節(jié)地區(qū)境內(nèi)里程大約117公里。該項(xiàng)目的建成可以使畢節(jié)至貴陽(yáng)的車(chē)程時(shí)間不到1個(gè)小時(shí)，畢節(jié)至成都的車(chē)程時(shí)間也只需要2小時(shí)左右。