11月25日，德大鐵路黃河特大橋全面開(kāi)工建設(shè)。大橋位于東營(yíng)區(qū)麻灣附近，全長(zhǎng)8000多米,采用連續(xù)鋼桁梁架設(shè)施工。
    
    德大鐵路黃河特大橋位于東營(yíng)區(qū)麻灣附近，全長(zhǎng)8000多米，采用連續(xù)鋼桁梁架設(shè)施工。德大鐵路是國(guó)家規(guī)劃建設(shè) -

的客貨運(yùn)輸通道，自京滬鐵路德州黃河涯站起，向東經(jīng)德州、濟(jì)南、濱州、東營(yíng)、濰坊，至大家洼與大萊龍鐵路相接。 
    
    據(jù)悉，德大鐵路在東營(yíng)境內(nèi)新建利津站、史口西站、東營(yíng)南站三個(gè)車(chē)站。其中利津站設(shè)計(jì)為中間站，辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)；史口西站設(shè)計(jì)為貨運(yùn)中間站，負(fù)責(zé)辦理史口方向小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)的始發(fā)終到及通過(guò)列車(chē)的甩掛作業(yè)；東營(yíng)南站設(shè)計(jì)為中間站，只辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。將原史口站加以改造，作為貨運(yùn)站。
    
    據(jù)了解，東營(yíng)南站作為東營(yíng)對(duì)外交通的重要站點(diǎn)，將逐步承擔(dān)起東營(yíng)市域內(nèi)主要的客運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)。德大鐵路及東營(yíng)南站的落成，將進(jìn)一步打破東營(yíng)鐵路運(yùn)輸相對(duì)薄弱的局面，同時(shí)為黃河三角洲的開(kāi)發(fā)及東營(yíng)城市的可持續(xù)發(fā)展提供重要的支撐與保障。