□范云兵 林家良
    對于每一位在外創(chuàng)業(yè)的潮汕人來說，都有著同樣的艱辛和無奈；而他們，也同樣都有著開闊的心智和踏實的干勁兒。
    姚壯文，一個從潮汕走出來的年輕企業(yè)家，正是憑借潮商這種特有的精神，全力以赴、持之以恒地做著自己的工作。他盡心盡責、無愧于心地承擔著自己的責任，以不甘平庸的人生態(tài)度，一步一個腳印，帶領(lǐng)企業(yè)不斷向前發(fā)展。
◆ 項目建設(shè)抓 “七寸”
    “前輩們漂洋過海謀生，九死一生的人生軌跡，激勵著我不畏風險、努力拼搏的勇氣�！币�壯文說起自己的創(chuàng)業(yè)史，滿是感慨。當年，年僅18歲的姚壯文只身來到廣州白云國際機場，懷著理想和對未來的無限憧憬，邊打工、邊學習、邊創(chuàng)業(yè)，開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)道路。
    憑著一股子初生牛犢不怕虎的闖勁，姚壯文很快打拼出了一片屬于自己的天地。1990年，姚壯文在廣州白云國際機場創(chuàng)辦廣州白云東盛商業(yè)中心、廣州白云國際機場商業(yè)廣場。2000年創(chuàng)立廣州中港建設(shè)綜合開發(fā)有限公司。中港建設(shè)主要投資經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)、銷售、酒店及商務(wù)大廈、現(xiàn)代航空物流、倉儲運輸配送、物流咨詢策劃等業(yè)務(wù)。2003年又成立了廣州空港物流倉儲配送有限公司、廣州志高物業(yè)管理有限公司。
    “我投資的項目，絕不超出以機場大道為中心的范圍之外。因為一個人的精力、時間有限，投資項目集中一處，易于管理、調(diào)控和支配。就像一場戰(zhàn)爭，戰(zhàn)線拉得太長，勢必會造成供養(yǎng)跟不上的嚴重后果�！币�壯文話里行間透露著潮汕人特有的精明。而在建的廣州航空港物流中心則是他這種理念最好的詮釋。
    廣州航空港物流中心位于廣州新白云國際機場北出口廣州空港國際物流園內(nèi)，離海關(guān)監(jiān)管區(qū)500米，距機場貨站1000米，可以說是位于空港區(qū)排頭兵位置，整個臨空經(jīng)濟圈的“七寸”要地。建成后的物流中心是集 “物流倉儲、物流配套服務(wù)、商業(yè)活動”于一體的園林式物流園區(qū)，園區(qū)交通便利、規(guī)劃合理、配套齊全，毗鄰機場休閑旅游中心、花都機場高新科技產(chǎn)業(yè)基地、聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心配套產(chǎn)業(yè)園和機場商務(wù)區(qū)，擁有周到的服務(wù)和國際先進水平的科學技術(shù)支持。姚壯文還介紹，該中心投資近3億元，規(guī)劃占地面積206畝，總建筑面積達26萬平方米，預(yù)計2010年年底投入使用。
◆ 緊跟經(jīng)濟發(fā)展大方向
    “從空港經(jīng)濟發(fā)展過程看，空港物流業(yè)已由起步階段進入快速成長階段。可以說，空港物流這一行業(yè)的前景是十分廣闊的。”姚壯文告訴記者。
    據(jù)了解，今年廣州市投資2000多億元進行城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括城市交通網(wǎng)絡(luò)、港口、火車站建設(shè)，要求在形成陸地物流、空港物流與海港物流于一體的廣州立體綜合物流體系中，把空港物流業(yè)作為經(jīng)濟增長的新引擎。
    其實，廣州發(fā)展空港物流業(yè)有充分的資源優(yōu)勢。新白云國際機場已確
    立為我國三大門戶復(fù)合樞紐之
    一，并擁有先進完備的機
    場設(shè)施、配套設(shè)施和配
    套服務(wù)，區(qū)域影響力
    日益增強。同時，
    2005年廣州市政府
    頒布實施了 《廣州
    現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)
    劃綱要》，提出了
    構(gòu)建 “3+5”物流
    園區(qū)體系的發(fā)展規(guī)
    劃要點，包括廣州空
    港、黃埔、南沙三大國
    際樞紐型物流園區(qū)，以及
    花都、增城、芳村、白云、番禺五個區(qū)域綜合型物流園區(qū)。其中，廣州空港國際樞紐型物流園區(qū)的定位是以廣州白云機場為龍頭，以新機場高速公路、京珠高速公路、廣清高速公路和北二環(huán)高速公路為交通樞紐，在靠近白云機場貨運區(qū)附近的花都區(qū)花東鎮(zhèn)范圍內(nèi)，規(guī)劃建設(shè)廣州空港國際物流園。
    另一方面，隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心的投入運營、中國進出口商品交易會以及2010年亞運會的召開等有利因素的影響，2010年廣州白云國際機場的國際航線將達到100條左右；國內(nèi)航線也將超過130條，客運量、貨運量排名有望進入世界前20位和前15位。廣州白云國際機場綜合樞紐的地位將進一步突顯，強有力地支撐空港物流業(yè)的發(fā)展。
    “我一直認為空港物流業(yè)是廣州發(fā)展空港經(jīng)濟的核心所在�？崭畚锪鳂I(yè)就是依托大型樞紐機場的綜合優(yōu)勢，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，它會對機場周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素不斷積聚的新型經(jīng)濟形態(tài)。”姚壯文認為，機場作為一個城市現(xiàn)代化水平的縮影，機場物流園對推動整個機場經(jīng)濟的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，它極大地提升了貨運功能和處理效率，使廣州的貨流運轉(zhuǎn)在國際市場競爭中處于優(yōu)勢地位。為此，積極支持廣州空港國際物流園的發(fā)展，投資建設(shè)廣州航空港物流商住大廈、廣州航空港物流中心等空港物流業(yè)配套產(chǎn)業(yè)成為姚壯文今后發(fā)展壯大企業(yè)的重要思路。
◆ 做個慈善家
    “人類單純且無休止地追求財富的結(jié)果，是喪失家園和人文精神，幸福離我們越來越遠，最后窮得只剩下錢和垃圾。事實上，人要維持生存所需要的物質(zhì)其實很少，無非就是 ‘萬頃良田求三餐，千間房屋半床眠’�，F(xiàn)在有了一些經(jīng)濟實力，我會盡自己的能力去多幫助有需要的人，多參與公益慈善事業(yè)。中國有句古語說得好‘窮則獨善其身，達則兼濟天下’。”姚壯文說。
    姚壯文認為，企業(yè)是國家的法定公民，企業(yè)有義務(wù)也有責任為建設(shè)一個和諧穩(wěn)定的社會作出貢獻。企業(yè)社會責任感是企業(yè)對待社會的一種責任態(tài)度，評價一個企業(yè)的成功與否，不單是實現(xiàn)超額的利潤，理所當然還要包括企業(yè)對社會的貢獻。再者， “企業(yè)家”是經(jīng)濟發(fā)展的重要指標， “慈善家”是社會文明進步的重要標志，企業(yè)參與公益慈善是和諧社會的一種重要表現(xiàn)。只有通過公益慈善行為使社會大眾受益，才是最高意義上的善舉，和諧社會才能真正實現(xiàn)。 “我希望企業(yè)家們都有強烈的社會責任感，主動參與到公益慈善事業(yè)上來，為祖國富強、社會和諧、人民幸福作出應(yīng)有的貢獻。”姚壯文說。
    后記:
    姚壯文是一個既追求精神享受和簡單生活，又懷有雄心壯志的優(yōu)秀年輕企業(yè)家。忙而不亂，機智而不失沉穩(wěn)；張弛有度，熱情中透著理性。交談中，姚壯文不時脫口而出具有哲理的話，常常讓記者有不小的震動。他說： “我們要善待自己，更要善待別人。不然，人文精神的缺失，將會使我們離和諧社會越來越遠!”
    子曰： “君子進德修業(yè)。忠信，所以進德也；修辭立其誠，所以居業(yè)也�！币�壯文正是以其 “忠信”、 “立誠”作為自己和企業(yè)的立身之本，才會有今天的成功。這是姚壯文事業(yè)成功的秘訣，更是他 “活得積極、活得灑脫、活得自在”的人格魅力所在。