福州人盼望多年的“地鐵夢(mèng)”將成現(xiàn)實(shí)。記者昨日獲悉，6月3日，福州市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。據(jù)了解，地鐵1號(hào)線(南北線)全長(zhǎng)28.8公里，北起新店居住區(qū)、福州火車站，經(jīng)市中心至福州火車南站，力爭(zhēng)今年完成工可及初步設(shè)計(jì)，局部站點(diǎn)動(dòng)建，計(jì)劃2014年建成通車。地鐵2號(hào)線（東西線）全長(zhǎng)26.5公里，從福州大學(xué)城經(jīng)金山至鼓山下院方向，將于1號(hào)線動(dòng)工后適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。 
　　【初步規(guī)劃】 
　　地鐵1號(hào)線將串聯(lián)福州四城區(qū) 
　　據(jù)了解，福州城市地鐵1號(hào)線(南北線)已列入今年省預(yù)備重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭(zhēng)今年完成工可及初步設(shè)計(jì)，局部站點(diǎn)動(dòng)建。為推進(jìn)福州地鐵建設(shè)的各項(xiàng)工作，福州市政府日前專門成立了福州市城市地鐵責(zé)任有限公司。 
　　根據(jù)規(guī)劃，福州城市地鐵1號(hào)線(南北線)線路全長(zhǎng)28.8公里，全為地下線，設(shè)站24座，計(jì)劃2014年建成通車。 
　　初步規(guī)劃的地鐵1號(hào)線北連新店居住區(qū)、鐵路福州站，經(jīng)市中心，向南深入重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)---南臺(tái)島，連接規(guī)劃的鐵路南站大型交通樞紐、東部新城，串聯(lián)晉安、鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山四區(qū)，與城市“南進(jìn)”發(fā)展吻合。這條線建成后，將成為連接福州市南、北火車站及城市商業(yè)中心、行政中心的城市公共交通重要通道（這些規(guī)劃需以具體施工方案確定的為準(zhǔn)）。 
　　2號(hào)線從大學(xué)城至鼓山下院 
　　2號(hào)線（東西線）計(jì)劃于1號(hào)線動(dòng)工后適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)，連接中心城以及被閩江、烏龍江分割的金山地區(qū)、閩侯地區(qū)，與城市“東擴(kuò)西拓”的發(fā)展方向相吻合。它的建成將有效縮短大學(xué)城、金山生活區(qū)、鼓山生活區(qū)與城市中心的時(shí)空距離。 
　　記者了解到，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線在中心城區(qū)形成“十”字形骨架，與正在建設(shè)中的溫福、福廈等鐵路相交叉，適應(yīng)福州主城區(qū)南北向、東西向主客流通道的交通需求，以及近期發(fā)展重點(diǎn)地區(qū)的交通需求。 
　　1號(hào)線總投資 約169.35億元記者了解到，福州軌道交通1號(hào)線（南北線）總投資約169.35億元。 
　　如此多的資金，如何融資呢？“福州地鐵的融資，考慮三方面的來(lái)源，包括國(guó)債、福州市地方自籌和尋求合作伙伴。”福州市相關(guān)人士介紹說(shuō)，今年初福州市政府專門成立的福州市城市地鐵責(zé)任有限公司，將負(fù)責(zé)福州地鐵建設(shè)的各項(xiàng)工作，包括融資等。 
　　【項(xiàng)目進(jìn)展】 
　　群眾路地鐵站開建 
　　昨日下午，記者在茶亭街群眾路口看到，地鐵1號(hào)線實(shí)驗(yàn)段已挖開一個(gè)大坑（如圖所示）。據(jù)介紹，正在建設(shè)的茶亭街地下空間工程充分考慮了與地鐵1號(hào)線群眾路站的結(jié)合。福州地鐵1號(hào)線擬經(jīng)過(guò)南門兜至茶亭街，在群眾路口設(shè)實(shí)驗(yàn)段站廳。1號(hào)線在茶亭街長(zhǎng)約500米，地下空間隧道高16米、寬21米。 
　　火車南站地鐵站已挖好站臺(tái)福州火車南站的地鐵站廳層、地鐵站臺(tái)層已挖完了，并結(jié)合火車南站西站房建設(shè)，澆筑了基本框架結(jié)構(gòu)。”昨日下午，負(fù)責(zé)該工程施工的中鐵16局火車南站項(xiàng)目部相關(guān)人士說(shuō)，福州火車南站將建成匯集鐵路、城市軌道、公交、汽車客運(yùn)等各種交通換乘功能于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。根據(jù)規(guī)劃，福州火車南站地下將興建島式帶有折返線的兩層地鐵車站，與福州中心城區(qū)軌道交通連接。其中，地下一層為地鐵1號(hào)線站廳層，地下二層為地鐵1號(hào)線站臺(tái)層。 
　　福州火車南站將于今年11月30日竣工，滿足福廈鐵路通車需求。等地鐵1號(hào)線工程竣工后，今后市民從福州中心城區(qū)可乘坐地鐵到達(dá)火車南站，屆時(shí)，福州市民向北通過(guò)溫福線、甬臺(tái)溫線等，6小時(shí)內(nèi)可抵長(zhǎng)江三角洲；向南通過(guò)福廈線、廈深線，可在4.5小時(shí)內(nèi)到達(dá)深圳；向西通過(guò)向莆線、滬昆線、昌九城際軌道，6小時(shí)內(nèi)直達(dá)湖南長(zhǎng)沙、湖北武漢。