5月8日,山東省交通廳召開貫徹省委全會精神、加快交通發展視頻會議,傳達省委九屆七次全體會議精神,分析當前交通面臨的形勢。山東省交通廳廳長賈學英提出,繼續加快交通重點工程項目建設,全力打好今年第二季度攻堅戰。 
今年以來,山東省交通經濟初步呈現 
回升態勢。據統計,一季度,全省公路運輸累計完成客運量4.7億人、貨運量5.02億噸,水路運輸累計完成客運量334萬人,沿海港口累計完成貨物吞吐量1.653億噸、同比增長3.5%,高于全國規模以上沿海港口平均增幅8個百分點。1至4月份,全省完成交通固定資產投資63.1億元,為全年目標的14.1%。 
隨著當前新一輪行政管理體制改革、成品油稅費改革進入關鍵階段,交通需要解決的困難和問題就越多,維護行業穩定、保證健康發展的壓力也越大。針對這樣的形勢,賈學英表示,交通作為基礎性、先導性產業和服務性行業,在國民經濟中占有十分重要的地位,應該而且能夠在應對危機中擔當重任、有所作為。他要求全省交通各級各部門科學分析形勢,充分認識責任,全力攻堅二季度,為實現全年發展目標打下堅實基礎,為經濟文化強省建設作出應有貢獻。 
交通建設投資對拉動全省經濟增長具有重要作用,賈學英指出,完成年初省政府確定的448億元交通固定資產投資目標,是第二季度至關重要的工作。因此要加大重點項目前期工作力度,確保青州至臨沭、高唐至臨清、日照港疏港路、煙臺港龍口及萊州港區疏港路等5個高速公路項目本月內開工建設;在保證工程質量和施工安全的前提下,進一步加快在建重點項目建設,確保完成計劃進度。同時抓好干線路網改建工程,確保年內改造完成1410公里國省道老油路及65座危橋,推進農村交通建設,確保年底行政村通油路率達到97.5%,突出抓好臨港、臨河物流中心及國家公路運輸樞紐城市的場站項目建設,為發展現代物流業搭建良好的基礎設施平臺。 
筆者從會議上了解到,自今年1月1日正式實施成品油稅費改革以來,山東省交通系統認真落實各項改革措施,截止4月下旬,全省已安置改革涉及人員20268人,占應安置人員總數的36.5%,在面臨金融危機等諸多困難的情況下,保證了改革順利實施,取得了重要階段性成果。賈學英強調,下一步稅費改革的任務依然非常艱巨,全省交通系統要做好人員安置、預算銜接和資金安排工作,共同推進稅費改革各項工作開展。