日前，記者在浙江嘉興杭申線嘉善段看到，航道旁有不少年輕人在植樹，經打聽得知是嘉善華佳砼構建有限公司的員工們在對企業包干的岸線進行綠化。該公司負責人告訴記者：“企業一直都非常重視綠化，已將其作為日常管理的一部分，保護航道綠化是每一個員工的職責。” 

養護包干 責任到人 

   ; 杭申線航道是嘉興市港航管理局創建的交通部“文明樣板航道”之一。為了給船舶航行提供一個“暢、潔、綠、美”的環境，嘉興市港航管理局與專業綠化養護單位簽訂養護責任書，一方面對杭申線嘉善段的航道岸線進行補種，明確施工單位的養護責任，把綠化責任制貫穿于綠化工作的全過程，以確保樹木存活率；另一方面，在日常巡航中加強現場管理，防止人工毀綠等現象發生，進一步鞏固綠化成果。 

    近年來，隨著水路運輸業的繁榮發展，浙北航道等級不斷提高，新航道給企業帶來了巨大商機，但也導致了航道岸線的損壞。若不及時進行維護，不僅企業無法正常作業，更破壞了航道的綠化生態環境。針對這種無序管理，嘉興港航部門出臺了《內河岸線管理規定》，按照“誰使用、誰受益、誰維護、誰管理”的原則，與杭申線沿岸企業簽訂了岸線維護管理包干協議，規定企業有義務配合港航管理部門做好杭申線兩岸的綠化工作。 

    “如今，每家企業都有綠化專管員，每天都會定時檢查本企業責任范圍內的岸線綠化情況，一旦發現故意破壞綠化的行為，會立即向當地的港航管理檢查站舉報。”該局航道科負責人說。這一舉措，從根本上有效地遏制了人為隨意破壞航道護岸和綠化的行為，保護了杭申線兩岸的植被。 

開起船來就像在旅游 

    經過港航部門和企業多年來共同的精心養護，如今，在杭申線航道兩岸已呈現三季有花、四季常青的景象，種有香樟、紫薇、海桐球、美人蕉、檜柏等樹種和花卉近三萬多株，形成了以常青樹種與景觀植物相搭配的綠色通道，達到了多層次的綠化效果。對于良好的通航環境，受益的除了企業，更多的是來自船戶贊揚的聲音。 

    一艘正在碼頭卸貨的江蘇籍船舶的船主蔣勇告訴記者，過去在航道上航行，沿線幾乎都是光禿禿的，沒有絲毫生機，開起船來很容易就覺得疲勞，特別是經過沿線的一些化工企業時，還常聞到刺鼻的工業廢氣味兒。因此那時他只好在自己的船艙和船頭擺放一些盆景。“現在好了，自家船上的‘小花園’變成了航道上的大花園，真的是船在水中行、人在畫中游啊。”