從2001年到2008年，我省的海南、海北、果洛、玉樹(shù)、黃南5個(gè)藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州共完成公路建設(shè)投資214億元，藏區(qū)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到了4萬(wàn)4千多公里，解決了上百萬(wàn)藏族群眾的出行難問(wèn)題，推動(dòng)了青海藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。 
　　據(jù)了解，2000年，青海省藏區(qū)公路通車(chē)?yán)锍讨挥?萬(wàn)4千多公里，公路密度、通達(dá)深度都很低，公路主干線與支線連通度和運(yùn)輸效率也很低。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，目前青海藏區(qū)所有的縣城都通了柏油路，鄉(xiāng)政府所在地也全部實(shí)現(xiàn)了公路聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)，青海藏區(qū)六州公路建設(shè)無(wú)論從完成投資、建設(shè)規(guī)模，還是項(xiàng)目數(shù)量、通車(chē)?yán)锍潭紕?chuàng)下了青海公路建設(shè)的歷史之最。 
　　目前，我省藏區(qū)六州不僅實(shí)現(xiàn)了州府通二級(jí)公路、所有縣城基本通油路的目標(biāo)，而且完成了玉樹(shù)、果洛兩個(gè)藏族自治州5個(gè)不通公路鄉(xiāng)的通路任務(wù)，此外，六州共建成行政村通達(dá)公路1萬(wàn)8千多公里、農(nóng)村便民橋梁1295座。