1982年3月，兗石鐵路開(kāi)工建設(shè)，1986年1月10日正式通車(chē)，全長(zhǎng)307.9公里，總投資11.88億元，是國(guó)家“六五”計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是山西、山東煤炭運(yùn)向華東和海陸聯(lián)運(yùn)的重要通道。坪嵐鐵路是山東省“七五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，始建于1986年10月11日，1990年4月1日建成通車(chē)，全長(zhǎng)35公里，是山東省第一條進(jìn)行招標(biāo)建設(shè)的鐵 
路。膠新鐵路是國(guó)家“十五”重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資48.3億元，始建于2001年12月10日，2003年12月10日全線貫通，是我國(guó)首條建成的時(shí)速100公里客貨混運(yùn)鐵路。1998年10月26日，日東高速公路開(kāi)工建設(shè)，2000年11月9日建成通車(chē)，日照段全長(zhǎng)78.45公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，工程概算總投資16.2億元。2001年11月，同三高速公路開(kāi)工建設(shè)，2003年12月26日建成通車(chē)，日照段全長(zhǎng)61.065公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，工程概算總投資15.45億元。三條鐵路和兩條高速公路的建成通車(chē)，構(gòu)建起了我市四通八達(dá)的鐵路和高速公路網(wǎng)絡(luò)，使我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛上了發(fā)展的快車(chē)道。