把混合動(dòng)力汽車納入政府采購(gòu)，江蘇省已經(jīng)不是頭一家。今年中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心已經(jīng)把綠色能源汽車“攬入懷中”，比亞迪的F3DM雙模電動(dòng)車、長(zhǎng)安的混合動(dòng)力車杰勛等，都入圍了2009年—2010年的中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)。
綠色能源是汽車工業(yè)的未來發(fā)展方向，對(duì)國(guó)家推進(jìn)新能源戰(zhàn)略至關(guān)重要。到2020年，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比要比2005年下降40％—45％。另根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、科技部出臺(tái)的新能源汽車規(guī)劃要求，到2020年我國(guó)新能源汽車的比例要占全部汽車的二分之一，約為6500萬(wàn)輛。
這幾年，全球汽車企業(yè)在綠色能源汽車上的“較勁”已經(jīng)開始。在中國(guó)，一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等企業(yè)已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域“群雄逐鹿”。
各地政府也已經(jīng)行動(dòng)起來，黑龍江、天津、甘肅等地相繼出臺(tái)規(guī)定，希望通過政府“首購(gòu)首用”，為國(guó)產(chǎn)綠色能源汽車打開市場(chǎng)。