車輛超速超載等原因，致近年來哈同高速公路每年事故發(fā)生率和傷亡人數(shù)都居全省公路之最。為徹底整治哈同公路惡性事故高發(fā)的勢(shì)頭，從17日至26日，省交警總隊(duì)將組織哈爾濱、佳木斯、雙鴨山三地市交警支隊(duì)全線開展一次專項(xiàng)整治，意欲杜絕交通違法引發(fā)的交通事故。 
　　　今年已死亡58人 
　　近年來，哈同公路哈爾濱至雙鴨山段特大道路交通事故頻發(fā)，僅2008年哈同公路共發(fā)生3人以上特大交通事故5起，造成26人死亡，14人受傷。截止到今年12月11日，今年哈同公路已經(jīng)發(fā)生死亡3人以上特大交通事故9起，造成58人死亡，98人受傷。事故起數(shù)占今年全省事故起數(shù)的33.3%，死亡人數(shù)占全省死亡人數(shù)的72%。 
　　　　肇事車98%超速 
　　據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，哈同公路上98%的交通事故都與超速有關(guān)。今年11月22日22時(shí)許，哈同公路依蘭段發(fā)生三車連撞的交通事故，造成8死29傷。事發(fā)后，交警調(diào)取監(jiān)控錄像顯示，肇事客車平均時(shí)速達(dá)116公里，另一臺(tái)肇事客車平均時(shí)速達(dá)140.7公里，而肇事貨車的平均時(shí)速為90公里。當(dāng)天事發(fā)時(shí)，哈同公路依蘭段正在下雪，限速30-60公里/小時(shí)，但肇事車輛都存在嚴(yán)重超速行為。與該起事故一樣，交警在勘察哈同公路發(fā)生的所有事故時(shí)發(fā)現(xiàn)，幾乎每一起惡性事故都與超速有關(guān)。 
　　另外，除了駕駛?cè)顺�速、超載等主觀故意違法外，公路部分路面設(shè)計(jì)也對(duì)行車帶來不同程度的影響。哈同公路全線設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，而對(duì)于沿線的諸多坡路、彎道都沒有對(duì)應(yīng)的減速提示設(shè)計(jì)。在一些彎道和坡路，沒有相應(yīng)的減速限制，極易引發(fā)道路交通事故。 
　　實(shí)行24小時(shí)管控 
　　省公安廳交通警察總隊(duì)從17日至26日將開展哈同公路交通秩序集中整治專項(xiàng)行動(dòng)。交警將對(duì)過往車輛逢車必檢，重點(diǎn)整治超速、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。 
　　專項(xiàng)行動(dòng)期間對(duì)哈同公路實(shí)行24小時(shí)管控。對(duì)車輛后備箱進(jìn)行檢查，嚴(yán)查長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的“小凳子”并予以收繳。遇到冰雪、大霧等惡劣天氣，將對(duì)路內(nèi)車輛采取引導(dǎo)措施，疏散至路外或服務(wù)區(qū)，堅(jiān)決取締路內(nèi)停車逃避超速處罰的行為。