國慶期間，廣大工程建設(shè)者們堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，采用新技術(shù)、新工藝加緊施工，一大批重點(diǎn)工程捷報(bào)頻傳。 
　　【記者】我身后就是皖能銅陵發(fā)電公司六期擴(kuò)建工程引進(jìn)的世界上最先進(jìn)的MK2500塔吊，它的最大起重量可達(dá)150噸。 
　　皖能銅陵發(fā)電公司六期擴(kuò)建工程塔吊機(jī)手張勇：“起吊比較平穩(wěn)，比以往的吊機(jī)都比較安全可靠。” 
　　有了先進(jìn)裝備作保障，皖能銅陵發(fā)電公司六期擴(kuò)建工程的鍋爐鋼架以每天近1米的速度在長(zhǎng)高，國慶期間已經(jīng)完成第一層鍋爐鋼架的吊裝。 
　　【記者】這里是京滬高鐵宿州段的施工現(xiàn)場(chǎng)，我身后的施工人員正在進(jìn)行箱梁鋼筋骨架整體吊裝。這種整體綁扎吊裝新工藝的應(yīng)用，除了保證箱梁預(yù)制質(zhì)量，比過去預(yù)制一架箱梁要節(jié)省5個(gè)小時(shí)。 
　　京滬高速鐵路宿州段長(zhǎng)48公里，共需架設(shè)箱梁739片，目前已經(jīng)架設(shè)完成近80%，新技術(shù)采用后大大加快了箱梁預(yù)制的速度。 
　　京滬高速鐵路項(xiàng)目部大店梁場(chǎng)總工趙連生：“(計(jì)劃)10月中旬完成箱梁全部預(yù)制任務(wù)，比原計(jì)劃工期提前2個(gè)月。” 
　　國道318線廣宣路改建項(xiàng)目施工中，因?yàn)椴捎昧藝鴥?nèi)領(lǐng)先的路基超挖返填新技術(shù)，路基挖掘深度達(dá)到了普通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的2倍，使道路的通行能力和使用壽命都超過了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)30%以上。 
　　正是在新技術(shù)、新工藝的助推下，全省一批重點(diǎn)工程趕在了國慶期間建成或主體工程完工。 
　　【記者】國慶佳節(jié)傳捷報(bào)，投資3.5億元的國家電網(wǎng)安徽合肥500千伏眾興變電站現(xiàn)在正式投入運(yùn)行。 
　　【記者】我現(xiàn)在是在淮北礦業(yè)集團(tuán)臨渙選煤廠的生產(chǎn)車間，在我身后的工人師傅，正在對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行緊張的安裝調(diào)試，這標(biāo)志著亞洲最大的煉焦煤選煤廠正式進(jìn)入了工程掃尾階段，即將建成投產(chǎn)。 
　　【記者】這里是國家重點(diǎn)工程六潛高速，我腳下的這座橋就是被譽(yù)為安徽高架第一橋的磨子潭大橋，我們可以看到我身后的這些施工人員正在進(jìn)行附屬工程的掃尾工作，這標(biāo)志著六潛高速的主體工程已全部完工。 
　　經(jīng)過三年時(shí)間的建設(shè)，合寧高速公路合肥大蜀山至肥東隴西立交段改、擴(kuò)建工程近日順利完工并全面放行，這標(biāo)志著安徽省的第一條雙向八車道高速公路已經(jīng)建成。