新中國成立以來,四川交通取得長足進步。但是,交通滯后仍是制約四川加快發(fā)展的突出瓶頸。 
　　2007年底,四川省委九屆四次全會作出建設(shè)西部經(jīng)濟發(fā)展高地的部署,核心在打造西部交通樞紐。 
　　建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達海、承接華南華中、接連西南西北、溝通中亞東南亞的西部綜合交通樞紐,總投資10886億元。 
　　到2020年,出川大通道增加到41條,成都至貴陽、西安、蘭州等周邊省會城市4小時,至環(huán)渤海、珠三角和長三角地區(qū)8小時,形成四川在全國鐵路“八縱八橫”、高速公路“五縱七橫”中的應(yīng)有地位,將奠定四川在西部乃至全國經(jīng)濟格局中的地位。