7月24日，山西焦炭集團(tuán)負(fù)責(zé)人王廉敏介紹稱，目前，該集團(tuán)大物流格局形成邁出重要一步，不僅與韓國大宇物流株式會(huì)社達(dá)成物流合作合同，還在日照、連云港、天津等地建設(shè)倉儲基地，照此速度發(fā)展，山西焦炭集團(tuán)將會(huì)形成3000萬噸的焦炭發(fā)運(yùn)能力，力爭成為焦炭物流“帶頭大哥”。 

　　我省焦炭產(chǎn)量占全國的三分之一，出口量占全國的一半以上，而在去年焦炭銷售收入超過1000億元，成為繼煤炭之后的又一大支柱產(chǎn)業(yè)。作為省屬國有焦炭企業(yè)，山西焦炭集團(tuán)發(fā)展全省焦炭大物流項(xiàng)目與我省焦炭發(fā)展規(guī)劃“一拍即合”。 

　　王廉敏說，根據(jù)國家能源產(chǎn)業(yè)政策以及省政府對我省焦化行業(yè)“十一五”規(guī)劃的重大調(diào)整，山西焦炭集團(tuán)決定在焦炭大物流上多做文章，目前集團(tuán)公司營銷物流邁出了重要的一步，其中，集團(tuán)所屬的國際貿(mào)易有限公司已與韓國大宇物流株式會(huì)社、山西森潤實(shí)業(yè)有限公司簽署合作意向書，共同組建中外合資公司。“韓國大宇物流株式會(huì)社是一家大型的國際海運(yùn)、物流公司，與韓國浦項(xiàng)鋼鐵公司保持著長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。” 

　　今年以來，山西焦炭集團(tuán)控股經(jīng)營年發(fā)運(yùn)量300萬噸的孝義萬安鐵路發(fā)運(yùn)站，其購買700輛鐵路焦炭專用車皮事宜已通過鐵道部批準(zhǔn)，同時(shí)，在天津港建設(shè)30萬平方米的倉儲基地、在日照港建設(shè)20萬平方米的倉儲基地、在連云港建設(shè)10萬平方米的倉儲基地的建設(shè)工作正在有序推進(jìn)，集團(tuán)公司大物流格局正逐步形成。（劉剛）