3月22日12點(diǎn)正，在陣陣的鞭炮聲，一個(gè)新的車站——大崇火車站在黎欽鐵路誕生了，從而使得黎欽鐵路的火車站也由過去的9個(gè)增加到10個(gè)。 
        黎欽鐵路北起鐵路交通樞紐廣西黎塘，南至廣西三大沿海港口城市之一的欽州市，全長156公里，連接中國華南地區(qū)、西南地區(qū)的湘桂線、黔桂線、枝柳線，經(jīng)黎欽線出海，比經(jīng)南（寧）防（城港）線縮短運(yùn)程92公里，比經(jīng)黎（塘）湛（江）線從廣東湛江出海縮短130公里。自1999年4月1日開通運(yùn)營以來，一直使用的是色燈聯(lián)鎖裝置，運(yùn)輸能力受到很大的限制。經(jīng)過廣西沿海鐵路公司半年多來的努力奮戰(zhàn)，黎欽鐵路的信聯(lián)閉設(shè)備由原先使用的色燈聯(lián)鎖設(shè)備改為先進(jìn)的6502大站繼電自動(dòng)閉塞設(shè)備。隨著這套設(shè)備的使用，可以減輕鐵路工人的勞動(dòng)程度，提高運(yùn)輸效率，確保列車安全，實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)控制自動(dòng)化，適應(yīng)高密度列車運(yùn)行。據(jù)了解，自大崇火車站3月22日開站后，黎欽鐵路在3月31日前還將陸續(xù)新增“舊州、王洞嶺、上甫”三個(gè)火車站，隨著這四個(gè)車站的陸續(xù)開通，黎欽鐵路的火車站也由過去的9個(gè)增加到13個(gè)，這將有效減少黎欽鐵路列車在站間的等會(huì)時(shí)間，每天開行的列車達(dá)16對，運(yùn)輸能力也得到大幅度的提高，將對北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)貨流的快進(jìn)快出起到積極作用。