位于國道３１８線終點西藏樟木口岸境內的中尼公路７０７大橋，橫跨深達數千米的章藏布溝，緊鄰喜馬拉雅山滑坡山谷地帶。這里的山體異常脆弱復雜，雨季持續時間長，泥石流塌方頻發，作業面狹窄；加之沿線日溫差達２０攝氏度左右，常見風速均在６級以上，且風向變幻莫測，給拱箱吊裝帶來極大困難，施工難度極大。
負責橋梁施工的武警交通二支隊組織科技攻關小組，經過精確測算，采用預制閉合拱箱組成箱形截面、無支架纜索吊裝等先進的施工工藝，有效克服了地形、氣候及歪拉斜吊等不利因素，成功解決了吊裝難題。
大橋吊裝完工后，中尼公路全線整治改建工程將進入快速階段，全長７３６公里的中尼公路中國段將在未來兩年內全部實現黑色化。
