新疆第一條電氣化鐵路--精伊霍鐵路，經(jīng)過廣大施工建設(shè)者3年的奮戰(zhàn)，目前已鋪軌至北天山特長越嶺隧道進(jìn)口處。 
    總投資60億元，全長286公里的精伊霍鐵路北起精河縣，西達(dá)霍爾果斯口岸，是一條與哈薩克斯坦鐵路接軌的國際性鐵路。而北天山隧道全長13.61公里，是精伊霍鐵路的主要控制工程。
    精伊霍鐵路建設(shè)指揮部黨委書記李樹奎說：“達(dá)到了我們年初定的目標(biāo)，明年我們計(jì)劃元月份北天山隧道的整體道床完成，十月份達(dá)到通車的要求，同時(shí)十月份也鋪軌到霍爾果斯，這樣明年十月份就標(biāo)志著精伊霍鐵路建成。”
    尼勒克縣蘇布臺鄉(xiāng)套蘇布臺村因?yàn)榻煌ú槐悖�去趟縣城要坐2個(gè)多小時(shí)的車，隨著精伊霍鐵路的建設(shè)，全線最長的橋梁--蘇布臺特大橋從村頭蜿蜒而過，臨近的火車站將徹底改變這里的交通狀況。
    尼勒克縣蘇布臺鄉(xiāng)套蘇布臺村民烏斯拜介紹：“我從來沒有走出過伊犁，不知道外面是什么樣子，這條鐵路通了以后，我一定要坐上火車出去看看。”
    伊犁州黨委副書記、州長毛肯·賽提哈木扎說：“鐵路即將建成，我們大量的農(nóng)副產(chǎn)品、日用品，還有其他的煤電產(chǎn)品，都要通過這個(gè)鐵路向中亞乃至歐洲市場出口，同時(shí)我們國內(nèi)緊缺的一些原材料，通過這個(gè)將會為我們伊犁州乃至全疆的經(jīng)濟(jì)社會各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展絕對帶來很大的好處。”