“浙江將出臺(tái)一系列政策助跑交通大物流建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)�！痹诮裉煺匍_(kāi)的浙江交通建設(shè)大物流會(huì)議上，浙江省交通廳廳長(zhǎng)郭劍彪表示，一系列優(yōu)惠政策正在制定中。

　　“比如車輛總噸位兩千噸以上、平均噸位八噸以上的企業(yè)，可以享受養(yǎng)路費(fèi)以及貨運(yùn)附加費(fèi)九個(gè)月包繳優(yōu)惠政策，還可以享受到二十噸以上廂式車輛車每輛由兩萬(wàn)元提高到三萬(wàn)元的技改補(bǔ)助�！�

　　受全球性金融風(fēng)暴影響，浙江交通運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)了業(yè)務(wù)量下降、運(yùn)價(jià)下滑、企業(yè)退出加速等嚴(yán)峻情況。然而郭劍彪指出，這其實(shí)是交通行業(yè)和物流業(yè)一個(gè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇�！罢憬�要做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)，促進(jìn)交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型�！� 

 

　　“浙江建設(shè)交通大物流要秉持以集約發(fā)展與積聚發(fā)展并重、各種輸運(yùn)方式協(xié)調(diào)發(fā)展、國(guó)際物流區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流協(xié)調(diào)發(fā)展、國(guó)際物流區(qū)域物流和城鄉(xiāng)物流協(xié)調(diào)發(fā)展、資金激勵(lì)與政策引導(dǎo)并重等理念。 ”郭劍彪表示，建設(shè)大物流可以降低傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)成本和社會(huì)物流成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，也能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和提高人民的生活品質(zhì)。

　　此外，浙江還將通過(guò)推動(dòng)物流基地、龍頭企業(yè)、信息化平臺(tái)建設(shè)來(lái)扶持重點(diǎn)物流項(xiàng)目，通過(guò)扶持物流基地集疏運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來(lái)扶持基地建設(shè)�！罢憬�加快大物流，相信能讓企業(yè)找回做大現(xiàn)代物流業(yè)的信心，使其成為浙江的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。”浙江省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)物流委員會(huì)秘書長(zhǎng)林厚國(guó)說(shuō)。 

　　據(jù)悉，目前浙江約有物流企業(yè)三千六百余家，在日前全國(guó)公布的三百一十七家A級(jí)物流企業(yè)中，浙江就有三十八家，數(shù)量在全國(guó)位居前列。