□ 甲骨文公司大中華區(qū)汽車(chē)行業(yè)總監(jiān) 彭俊松
    ●●G-Log系統(tǒng)支持VectorSCM的物流控制中心，從全方位追蹤整車(chē)從主機(jī)廠到經(jīng)銷商的運(yùn)輸過(guò)程，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸，辨認(rèn)出物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的晚點(diǎn)情況，智能化處理各種意外和異常情況，提供執(zhí)行報(bào)表來(lái)縮短整個(gè)運(yùn)輸周期和增加運(yùn)輸可靠性。
供應(yīng)鏈整合
    作為全球最大的汽車(chē)公司，通用汽車(chē)每年在物流上的費(fèi)用支出超過(guò)了50億美元。針對(duì)公司物流業(yè)務(wù)量大、第三方物流商眾多和供應(yīng)鏈系統(tǒng)復(fù)雜等現(xiàn)狀和問(wèn)題，通用汽車(chē)提出了進(jìn)一步整合第三方物流商及簡(jiǎn)化其物流系統(tǒng)的要求。在2000年12月，通用汽車(chē)宣布同門(mén)羅物流成立Vector　SCM公司。這一投資60億美元的新創(chuàng)企業(yè)處理通用汽車(chē)公司的所有外包物流業(yè)務(wù)，作為原先為通用汽車(chē)直接服務(wù)的幾十家第三方物流商的首要接觸點(diǎn)。
    Vector　SCM公司通過(guò)整合通用汽車(chē)的第三方物流商，優(yōu)化供應(yīng)鏈解決方案，不僅從通用汽車(chē)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理等多個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化中獲得利潤(rùn)空間，而且通過(guò)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估，可直接參與通用汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)分成，成為通用汽車(chē)真正的戰(zhàn)略合作同盟。
    Vector　SCM的效率來(lái)自其物流技術(shù)平臺(tái)。通用汽車(chē)使用這個(gè)集成系統(tǒng)，建立了一個(gè)清晰可見(jiàn)的全球物流運(yùn)作系統(tǒng)和一個(gè)真正的電子供應(yīng)鏈。在整車(chē)物流領(lǐng)域，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車(chē)的出廠物流進(jìn)行全過(guò)程的可視化管理和例外事件管理的功能，允許其在整車(chē)交貨全部過(guò)程中實(shí)時(shí)地修改細(xì)節(jié)。比如可以了解哪些商品車(chē)在途、找到符合某個(gè)顧客特殊要求的商品車(chē)，改變其原目的地并直接轉(zhuǎn)運(yùn)至客戶處。
信息化焊接
    而在這一過(guò)程中，Oracle　G-Log軟件發(fā)揮了重要作用。據(jù)了解，Oracle　G-Log是目前在運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS領(lǐng)域里市場(chǎng)占有率排名第一的軟件。在國(guó)外的汽車(chē)物流行業(yè)得到了非常廣泛和成功的應(yīng)用。G-Log的主要功能包括了訂單的處理、承運(yùn)商選擇、運(yùn)輸路線的安排和優(yōu)化、運(yùn)輸追蹤、運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)、自動(dòng)付款、進(jìn)出口貿(mào)易、索賠處理等功能，通過(guò)基于Web　架構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)，可以滿足運(yùn)輸過(guò)程中整車(chē)廠和物流商的管理需求，將廣泛的物流過(guò)程與深入的運(yùn)輸管理結(jié)合到一起。無(wú)論整車(chē)物流的需求是針對(duì)單一運(yùn)輸模式下的業(yè)務(wù)或某一地域，還是針對(duì)復(fù)雜的多式聯(lián)運(yùn)、包含多種業(yè)務(wù)的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，G-Log都能夠提供足夠的功能加以滿足。
    以通用汽車(chē)歐洲分部為例，每年在歐洲需要為54個(gè)國(guó)家的經(jīng)銷商發(fā)運(yùn)170萬(wàn)輛汽車(chē)，其背后涉及到70多家整車(chē)物流服務(wù)商。為了對(duì)這張復(fù)雜的物流網(wǎng)絡(luò)加以管理，Vector　SCM每年需要對(duì)1100萬(wàn)次發(fā)運(yùn)進(jìn)行有效的管理。Vector　SCM成功地運(yùn)用了Oracle　G-Log強(qiáng)大的物流運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行平臺(tái)，把汽車(chē)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理起來(lái)。G-Log系統(tǒng)支持Vector　SCM的物流控制中心，從全方位追蹤整車(chē)從主機(jī)廠到經(jīng)銷商的運(yùn)輸過(guò)程，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸，辨認(rèn)出物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的晚點(diǎn)情況，智能化處理各種意外和異常情況，提供執(zhí)行報(bào)表來(lái)縮短整個(gè)運(yùn)輸周期和增加運(yùn)輸可靠性。
    G-Log 為Vector　SCM 提供的強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)多系統(tǒng)間的信息集成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)完整的掌控能力和近似實(shí)時(shí)的獲取數(shù)據(jù)的功能。該項(xiàng)目還提供了支持“可獲得承諾”和客戶訂單管理的能力通過(guò)G-Log系統(tǒng)，Vector　SCM取得的好處包括改善了整車(chē)交付時(shí)間的一致性，提高了交付合同的可靠性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，改善了整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的可視度，實(shí)現(xiàn)了按照優(yōu)先級(jí)進(jìn)行車(chē)輛交付，以及平均交付時(shí)間上節(jié)省了2.5天。
    通用汽車(chē)全球物流總監(jiān)Tom　McMilen　表示： “基于該項(xiàng)目的成功，我們現(xiàn)在計(jì)劃將它在全球范圍內(nèi)加以推廣。通用亞太目前正在參與一個(gè)由總部主導(dǎo)的更大的計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)全球整車(chē)可視化流程的標(biāo)準(zhǔn)化。在這方面，通用歐洲開(kāi)發(fā)的這套系統(tǒng)堪稱先鋒和楷模，我們正在設(shè)計(jì)一個(gè)路線圖來(lái)將這套系統(tǒng)在全球復(fù)制�！�