自去年9月1日啟動(dòng)“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式以來，深圳海關(guān)嚴(yán)格貫徹區(qū)域通關(guān)改革“應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)”原則，充分發(fā)揮深圳地區(qū)口岸資源優(yōu)勢(shì)，大力推廣“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式，取得顯著成效。一年來，深圳海關(guān)已與11個(gè)直屬海關(guān)轄下96個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)完成了結(jié)對(duì)關(guān)系，辦理“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”模式下進(jìn)出口報(bào)關(guān)單 1742票，貨運(yùn)量189萬噸，貨值3.03億美元。  　　“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”是海關(guān)區(qū)域通關(guān)改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容。選擇跨該通關(guān)方式的企業(yè)，可在屬地海關(guān)申報(bào)，口岸海關(guān)辦理驗(yàn)放、提貨或裝貨手續(xù)，并可以自主選擇運(yùn)輸工具、路線和時(shí)間，不再受強(qiáng)制使用海關(guān)監(jiān)管車輛的局限。試點(diǎn)實(shí)踐表明，該通關(guān)方式基本實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天申報(bào)、當(dāng)天驗(yàn)放”的通關(guān)目標(biāo)，部分無需查驗(yàn)的貨物的通關(guān)時(shí)間甚至僅為30分鐘，而傳統(tǒng)模式的通關(guān)時(shí)間一般需要1-1.5個(gè)工作日，大大節(jié)約了通關(guān)時(shí)間、成本，提高了跨關(guān)區(qū)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。