韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》3月30日?qǐng)?bào)道，據(jù)韓國(guó)造船工業(yè)協(xié)會(huì)3月29日發(fā)表的數(shù)字，2005年韓國(guó)造船業(yè)產(chǎn)值達(dá)到28.26萬(wàn)億韓元，是15年前1990年1.48萬(wàn)億韓元的19倍。去年韓國(guó)造船業(yè)產(chǎn)值尚未統(tǒng)計(jì)出來(lái)，但比上年增長(zhǎng)是確定無(wú)疑的。

　　據(jù)分析，設(shè)備投資的不斷增加以及生產(chǎn)效率的快速提高是韓國(guó)造船業(yè)迅速發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。韓國(guó)業(yè)界有關(guān)人士稱(chēng)，15年間韓國(guó)造船業(yè)生產(chǎn)效率提高了2.5倍。現(xiàn)代重工業(yè)、三星重工業(yè)、大宇海洋造船等韓國(guó)三大代表性造船企業(yè)1990年工人每修正總噸（CGT，標(biāo)準(zhǔn)貨船換算噸數(shù)）建造工時(shí)平均為23.3個(gè)，2005年則減為平均9.3個(gè)，時(shí)間縮減了五分之二。韓國(guó)造船業(yè)目前正在通過(guò)更新設(shè)備、開(kāi)發(fā)新工藝等手段，繼續(xù)提高生產(chǎn)效率，以保持其在世界的領(lǐng)先地位。