“我們很希望獲得外資的介入以及各種形式的戰(zhàn)略投資，這樣不僅能擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，更可以引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)管理理念和模式，從而使企業(yè)走上更加健康的發(fā)展道路。”——山華客運(yùn)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王寶成
    你也許對(duì)“山華客運(yùn)”并不陌生，當(dāng)你在馬路上行駛時(shí)，身邊經(jīng)過的那輛車很有可能就是“山華客運(yùn)”的大型客車。經(jīng)過幾年的努力，隨著市場(chǎng)的不斷開拓、服務(wù)質(zhì)量的提高和管理水平的提升，促成了這個(gè)民營(yíng)企業(yè)的快速發(fā)展，如今“山華客運(yùn)”已經(jīng)成為業(yè)界一個(gè)頗有知名度的品牌。其成長(zhǎng)歷程恰恰代表了天津客運(yùn)市場(chǎng)改革發(fā)展的縮影。近日，記者走訪了山華客運(yùn)的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王寶成。
    這是一個(gè)靠得住的品牌，‘山華’誠(chéng)實(shí)的信譽(yù)、專業(yè)化的服務(wù)以及合理的價(jià)位都是促使合作企業(yè)選擇我們的重要籌碼。
    開拓市場(chǎng) 打造誠(chéng)信品牌
    “‘山華客運(yùn)’的行業(yè)定位是旅游客運(yùn)，兼顧發(fā)展物流業(yè)。”隸屬于天津市山華集團(tuán)股份有限公司的天津市山華運(yùn)業(yè)有限公司已經(jīng)走過了6個(gè)春秋，董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王寶成在介紹企業(yè)時(shí)說：“如今山華客運(yùn)在業(yè)界已經(jīng)是小有名氣了，這些年我們的基本經(jīng)驗(yàn)是，企業(yè)要在開拓中求生存，在規(guī)范中求發(fā)展。”從天津市公交公司旅游客運(yùn)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)崗位上“下海”的王寶成，生就一副膽大心細(xì)的秉性，多年的歷練更使這個(gè)40歲的漢子悟到了做企業(yè)的真諦。
    “這是一個(gè)靠得住的品牌，‘山華’誠(chéng)實(shí)的信譽(yù)、專業(yè)化的服務(wù)以及合理的價(jià)位都是促使客戶選擇我們的重要籌碼。‘山華客運(yùn)’的規(guī)模從1999年正式運(yùn)營(yíng)時(shí)的40余部車擴(kuò)大到目前的300多部車，已經(jīng)躋身天津通勤和旅游客運(yùn)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的位置。‘山華客運(yùn)’始終堅(jiān)持向質(zhì)量要效益，在同行業(yè)中第一個(gè)取得了ISO9002認(rèn)證，將軟件變?yōu)橛布�，全面提高客運(yùn)質(zhì)量。正是憑借誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和過硬的服務(wù)質(zhì)量，山華才順利走到今天。”王總感慨地說。
    在“山華客運(yùn)”發(fā)展的過程中，曾經(jīng)遇到很多機(jī)遇，王寶成客觀地分析了他與山華一起走過的歲月：“1998年，隨著我市改革開放的不斷深入，通勤班車和旅游包車兩大市場(chǎng)的需求初露端倪。”
    當(dāng)時(shí)，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)及郊縣開發(fā)區(qū)蓬勃發(fā)展起來，外資企業(yè)競(jìng)相涌入，這些企業(yè)的員工大多住在市區(qū)，每天需要班車接送，而外資企業(yè)“租車不養(yǎng)車”的管理理念為客運(yùn)業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)，打破了國(guó)有企業(yè)壟斷的局面，并進(jìn)一步使“社會(huì)辦公交”的“線路公交”向個(gè)性化客運(yùn)發(fā)展，王寶成看到了這個(gè)機(jī)遇，并適時(shí)地抓住了機(jī)遇。
    目前，“山華客運(yùn)”的班車服務(wù)受到了很多企事業(yè)單位的認(rèn)可，并與之保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系，其中天津一汽豐田汽車有限公司在天津一期立項(xiàng)建廠，便慕名與山華運(yùn)業(yè)有限公司尋求租用班車的業(yè)務(wù)合作，現(xiàn)已由建廠初期的10部車，發(fā)展到30余部，在二期項(xiàng)目的員工班車項(xiàng)目招標(biāo)中，“山華客運(yùn)”又以誠(chéng)實(shí)、守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及良好的業(yè)績(jī)一舉中標(biāo)，并加大投入，增加購(gòu)入60余部車。
    隨著人們生活水平的不斷提高，市民們對(duì)旅游的熱情逐年升溫，“五一”、“十一”、春節(jié)黃金周以及大禮拜，在時(shí)間上為市民提供了充裕的出游機(jī)會(huì)，中短途旅游也成為人們休閑生活中不可或缺的一部分，旅游包車的市場(chǎng)潛力不斷顯現(xiàn)，加之市區(qū)周邊地區(qū)大規(guī)模的公路建設(shè)也從客觀上刺激了客運(yùn)市場(chǎng)，“山華客運(yùn)”又一次抓住了機(jī)遇，積極與各大旅行社尋求合作，利用班車空載時(shí)間段發(fā)展旅游客運(yùn)，開拓了新的客運(yùn)市場(chǎng)，填補(bǔ)了客運(yùn)市場(chǎng)在這方面的空白，又一次搶占了旅游包車市場(chǎng)的先機(jī)。
    “從以旅游帶動(dòng)客運(yùn)到以客運(yùn)支持旅游，我們的客運(yùn)業(yè)已經(jīng)有條不紊地快速發(fā)展壯大。”目前，山華客運(yùn)的300多部客車活躍在天津市合資、獨(dú)資以及國(guó)有企業(yè)，松下電子部品有限公司、百利低壓電器有限公司、古河電業(yè)有限公司、家樂福超市、天津汽車齒輪、中新藥業(yè)、尼基康電子等單位及天津市和外省市220多家旅行社、旅游景區(qū)也與“山華客運(yùn)”簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議。
    與民營(yíng)客運(yùn)企業(yè)相比，國(guó)營(yíng)客運(yùn)單位有很多先天上的優(yōu)惠待遇，而個(gè)體客運(yùn)戶又占有成本上的先機(jī)，我們一定要練好內(nèi)功，做出自己的特色，才能保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
    完善管理體制 實(shí)現(xiàn)高效低成本運(yùn)營(yíng)
    面對(duì)客運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況，王寶成坦言建立高效的管理體制能夠使得調(diào)度作業(yè)程序更加規(guī)范并有效地降低運(yùn)營(yíng)成本，這是企業(yè)保持核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。
    “降低成本是提升效益的最直接有效的途徑。首先要提高車輛的利用率，減少不必要的支出。”為了降低客車的空載率，“山華客運(yùn)”合理地安排了車輛的使用時(shí)間，充分利用起節(jié)假日等班車閑置時(shí)期，進(jìn)軍旅游包車市場(chǎng)。
    記者發(fā)現(xiàn)“山華客運(yùn)”總部的停車場(chǎng)并不足以容納全部的300多部車輛，在被問到這個(gè)問題時(shí)，王寶成回答說：“與我們合作班車租賃的企業(yè)很多，不能讓所有的車輛每天都回到總站，選擇就近停車一來可以大大降低油耗，二來節(jié)省了企業(yè)職工的在途時(shí)間。”“山華客運(yùn)”的每一輛班車收工后的停駛地與始發(fā)站相隔不到兩公里，有效地節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。
    為了保障高效、快捷的運(yùn)營(yíng)體系，“山華客運(yùn)”建立了一整套完善的調(diào)度作業(yè)程序，他們運(yùn)用科技手段，在每輛客車上都裝有GPS衛(wèi)星定位裝置和車載電臺(tái)，車輛與司機(jī)的基礎(chǔ)性檔案也備份在電腦之中，做到隨時(shí)掌握每一部車的及時(shí)動(dòng)向，針對(duì)可能發(fā)生的事故隱患，制定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，為一切可能發(fā)生的突發(fā)事件就近調(diào)度做了充足的準(zhǔn)備，“一次，由于誤會(huì)，5部車沒有確認(rèn)到位，而客票已經(jīng)賣出，我們有著嫻熟技術(shù)的調(diào)度員僅用1個(gè)小時(shí)就解決了這個(gè)問題，沒有耽誤乘客出游。完善的調(diào)度體系越是在緊急時(shí)刻越顯得重要。沒有成熟的運(yùn)營(yíng)流程，很難保障企業(yè)的專業(yè)形象與品牌信譽(yù)度。”王寶成對(duì)企業(yè)的調(diào)度機(jī)制很下了一番功夫。
    幾年來，“山華客運(yùn)”堅(jiān)持“以人為本、以德為魂、創(chuàng)造卓越”的企業(yè)宗旨和“永遠(yuǎn)讓顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得了企業(yè)的發(fā)展和客戶的信任，他們以顧客的滿意度為衡量的標(biāo)尺，一切站在客戶的角度思考問題。有困難的乘客得到山華客運(yùn)員工的照顧事件不勝枚舉，SARS期間，山華工作人員不顧危險(xiǎn)主動(dòng)幫助松下電子部品有限公司員工測(cè)量體溫也成為合作單位流傳的佳話，山華人以人為本的服務(wù)理念以及拾金不昧的品質(zhì)也是合作方看中他們的因素，5年內(nèi)，失物招領(lǐng)手表、錢包、手機(jī)、戒指、工裝等錢物達(dá)160多件次，大大提高了“山華客運(yùn)”在業(yè)界的口碑。
   
    天津已經(jīng)發(fā)展成為南北交匯的樞紐城市，無論是水路、公路還是鐵路、航空運(yùn)輸都以飛快的速度發(fā)展，這為物流業(yè)的興起提供了很大發(fā)展空間，‘山華客運(yùn)’看準(zhǔn)了時(shí)機(jī)，介入物流業(yè)，打造自己的物流品牌。
    瞄準(zhǔn)物流業(yè) 發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)
    “天津已經(jīng)發(fā)展成為南北交匯的樞紐城市，無論是水路、公路還是鐵路、航空運(yùn)輸都以飛快的速度發(fā)展，這為物流業(yè)的興起提供了很大發(fā)展空間，‘山華客運(yùn)’看準(zhǔn)了時(shí)機(jī)，介入物流業(yè)，打造自己的物流品牌。”王寶成對(duì)物流市場(chǎng)的拓展很有信心。
    “現(xiàn)代物流不應(yīng)僅僅是人們傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)上的貨物運(yùn)輸，更應(yīng)向多元化的服務(wù)空間拓寬，第三方物流企業(yè)要承擔(dān)起包裝、分揀、配貨等工作，將消費(fèi)者與供貨單位緊密地銜接起來，成為產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)。”王寶成認(rèn)為第三方物流不僅是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸，而要在物流中尋求增值的空間。
    “山華客運(yùn)”看準(zhǔn)天津市大型超市、各種裝飾城、輕紡城等新商業(yè)業(yè)態(tài)需要大量貨運(yùn)車輛，而全市的許多主干道又禁行貨車的時(shí)機(jī)，與環(huán)渤海裝飾城聯(lián)手，推出了廂式貨車服務(wù)，又占領(lǐng)了新的市場(chǎng)。
    “讓企業(yè)的庫(kù)存為零是我們的終極目標(biāo)，國(guó)際上知名企業(yè)也都將行駛在公路上的物流配送車作為自己的‘倉(cāng)庫(kù)’。”面對(duì)天津市規(guī)范性物流公司還不是很多的發(fā)展?fàn)顩r，王寶成介入物流業(yè)可以算得上是先人一步，他將目標(biāo)瞄準(zhǔn)國(guó)際同行，用先進(jìn)的管理理念武裝“山華”，以求讓“山華”的物流業(yè)向著更完善、更規(guī)范、更專業(yè)的方向邁進(jìn)。
    目前，“山華客運(yùn)”的第三方物流配送已經(jīng)做得小有規(guī)模，包括天津日?qǐng)?bào)、百事可樂等在內(nèi)的多家企業(yè)與他們建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
    “為了配合物流業(yè)的發(fā)展，我們準(zhǔn)備開發(fā)自己的倉(cāng)儲(chǔ)基地，以解決貨物簡(jiǎn)單的二次加工與儲(chǔ)存問題。”王寶成表示倉(cāng)儲(chǔ)基地的項(xiàng)目正在進(jìn)行之中。
    談到對(duì)企業(yè)下一步的規(guī)劃，王寶成想將“山華客運(yùn)”建成集客運(yùn)、旅游、物流配送和汽車租售等功能為一體的大型企業(yè)。“民營(yíng)企業(yè)要想獲得長(zhǎng)足發(fā)展，必須打破融資瓶頸。”曾經(jīng)首家在同行中以發(fā)行集合信托的方式募集資金的王寶成，對(duì)于企業(yè)的融資戰(zhàn)略有著開放的胸懷。“我們很希望獲得外資的介入以及各種形式的戰(zhàn)略投資，這樣不僅能擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，更可以引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)管理理念和模式，從而使企業(yè)走上更加健康的發(fā)展道路。”他向記者表達(dá)了吸引多元投資主體的愿望。