用訂單信息流打造現(xiàn)代物流
加入WTO后,海爾決定建立市場競爭壓力傳導機制,把市場的競爭壓力直接傳到企業(yè)內部。因此,海爾實施了市場鏈流程再造,以確保“三個流”的市場鏈流程順暢流轉。具體來說,就是企業(yè)信息流需要橫向流動,企業(yè)要根據(jù)市場需求,即以訂單信息流來帶動物流、資金流的運轉。憑借訂單做到現(xiàn)款現(xiàn)貨,產品一到用戶手里就可以拿到資金,這就是海爾的訂單信息流,訂單代表的是用戶需求,只有以最快的速度滿足用戶需求,才能避免陷入價格戰(zhàn)中。訂單信息流后來成為帶動海爾物流和資金流運轉的核心。
物流重組分兩步走
海爾的物流重組,第一步是整合采購,將集團內分散在23個產品事業(yè)部的采購先集中起來。采購集中實施后的第一年就為海爾節(jié)省了十幾億元的資金,并且優(yōu)化了分供方,分供方由原來的2360多家變?yōu)楝F(xiàn)在的300多家。優(yōu)化不僅使分供方數(shù)量降了下來,而且還與世界領先的供應商建立了戰(zhàn)略合作關系。這種戰(zhàn)略合作關系建立后,供應商除了能為海爾生產配套產品以外,還有利于海爾新產品的設計和研發(fā)。比如海爾希望采用高耐腐蝕性的鋼材生產某款冰箱,供應商很快就能研制生產出所需的原材料,不但保證了海爾產品技術的領先性,而且使產品的研發(fā)速度大大提高。
在整合全球供應資源網(wǎng)絡后,海爾開始整合配送網(wǎng)絡,在全國建設配送中心。目前,海爾已擁有40多個配送中心,產品送達國內任一城市或鄉(xiāng)村的時間不超過4天,每天能向1550多個專賣店與9000多個網(wǎng)點配送5萬多件產品,同時B to C(編者注:B to C,是Business to customer的縮寫,即企業(yè)對個人的電子商務)產品與備件配送全面開展,形成了成品分撥物流體系、備件配送體系和回收物流體系。在地區(qū)分撥方面,海爾物流認為:“只要有村級建制的地方,我們就能把貨送到。”
當然,海爾并非完全自己建立所有的物流設施和網(wǎng)絡。在國內市場,除了在青島由自建的立體庫取代大量外租倉庫滿足生產物流及制造需要外,其他42個地區(qū)配送中心基本上是租用地方倉儲企業(yè)的倉庫,運輸車輛除少部分自有外,絕大部分是利用運輸企業(yè)的車輛;在歐洲和美國市場,則通過與專業(yè)物流公司合作的方式來完成物流工作。
不斷改善計算機網(wǎng)絡資源與數(shù)據(jù)庫管理
信息化與網(wǎng)絡化是海爾現(xiàn)代物流最基本的特征。2000年以來,海爾斥巨資采用了SAP公司提供的ERP系統(tǒng)(企業(yè)資源管理系統(tǒng))和BBP系統(tǒng)(原材料網(wǎng)上采購系統(tǒng)),以保證在接到訂單的那一刻起,所有與這個訂單有關系的部門和個人都能同步運行起來。
海爾物流的ERP系統(tǒng)包括物料管理,制造與計劃,銷售與訂單管理,財務管理,成本管理五大模塊。ERP系統(tǒng)打破了原有的“信息孤島”,加快了對供應鏈的響應速度;BBP系統(tǒng)主要是建立了與供應商之間基于因特網(wǎng)的業(yè)務和信息協(xié)同平臺,采購計劃、采購訂單、庫存信息、供應商供貨清單、配額以及采購價格和計劃交貨時間都通過該系統(tǒng)發(fā)布給供應商,使供應商及時備貨和出貨。
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,海爾數(shù)據(jù)量的增長速度也在不斷加快,而在企業(yè)信息化建設過程中,數(shù)據(jù)日益成為企業(yè)運行的基礎和決策分析的重要依據(jù)。如何保證數(shù)據(jù)的安全性與系統(tǒng)的高效性成為海爾信息化建設的關鍵所在。為此,海爾選擇了IBM內容管理解決方案。海爾物流采用的IBM內容管理軟件(IBM Content Manager)可以為海爾物流的ERP系統(tǒng)用戶提供可靠的存檔解決方案,幫助其將各種格式的業(yè)務信息存檔,如歷史數(shù)據(jù)、電子郵件文檔、掃描圖片、傳真、計算機輸出文件以及其他業(yè)務文件。通過該解決方案,ERP系統(tǒng)用戶不必為數(shù)據(jù)庫不斷擴大而擔憂,并提高了系統(tǒng)的響應速度。
選擇IBM內容管理軟件的主要原因,除了技術和業(yè)務因素之外,還因為IBM公司的信譽度高,售前、售中和售后服務能夠保證;IBM內容管理解決方案曾經(jīng)在與海爾模式相同的企業(yè)實施過;IBM提供的歸檔解決方案能夠更好地利用現(xiàn)有的硬件設備,無需再購買相應的歸檔所需硬件。
通過使用IBM內容管理解決方案,海爾不但實現(xiàn)了最初的設想,即在保證數(shù)據(jù)安全的前提下,管理包括業(yè)務文檔在內的各種類型數(shù)據(jù),又能將業(yè)務文檔與工作流相結合,從而實現(xiàn)系統(tǒng)高效運行的目標,最大限度地節(jié)約采購成本,將數(shù)據(jù)庫的壓力轉移到磁帶庫。
實施流程再造以后,海爾的運營資金占用從原來的12.4億元降到現(xiàn)在的零,庫存資金周轉速度由原來的30天減少到現(xiàn)在的7天,訂單響應速度由原來的30天減少到現(xiàn)在的6天,營銷網(wǎng)點則由原來的2萬個增加到現(xiàn)在的3.4萬個,倉庫面積由24萬平方米縮減到2萬平方米,分供方網(wǎng)絡由原來的2236家優(yōu)化到目前的721家。
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