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未來我國優(yōu)特鋼市場分析

2007-12-4 15:17:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 未來我國優(yōu)特鋼市場:需求看旺 成本看高 出口看難 心態(tài)看穩(wěn) 前景看好 
  
  最近以來,國內(nèi)鋼材市場持續(xù)升溫,價(jià)格穩(wěn)中趨升,優(yōu)特鋼市場也呈現(xiàn)出平穩(wěn)趨好的運(yùn)行態(tài)勢,經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測有年內(nèi)最后一個(gè)月及明年的優(yōu)特鋼市場仍將繼續(xù)趨穩(wěn)趨好,在成本的需求的支撐下,價(jià)格穩(wěn)中趨升。
  
  在最近舉行的2008年鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,經(jīng)營者和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為對今年國內(nèi)的優(yōu)特鋼市場運(yùn)行狀況進(jìn)行了回顧分析,認(rèn)為今年國內(nèi)的優(yōu)特鋼市場形成幾個(gè)特點(diǎn),一是市場需求看旺,二是生產(chǎn)成本看高,三是產(chǎn)品出口看難,四是市場心態(tài)看穩(wěn),五發(fā)展態(tài)勢看好,這“五個(gè)看”,基本概括了今年國內(nèi)優(yōu)特鋼市場總體運(yùn)行狀況。
  
  那么年內(nèi)及明年國內(nèi)的優(yōu)特鋼市場將會是什么樣的走勢?經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上述這幾個(gè)基本特點(diǎn)仍將繼續(xù)存在,市場前景總體良好,但影響市場供需平衡的變化應(yīng)引起重視和關(guān)注。
  
  年內(nèi)及2008年優(yōu)特鋼市場繼續(xù)看好,主是要下游行業(yè)旺盛的需求支撐,特別是我國制造業(yè)的發(fā)展為特鋼市場提供良好的前景。體現(xiàn)在:
  
  ----我國已連續(xù)兩年每年制造發(fā)電設(shè)備一億千瓦,今后每年仍將維持在7000萬千瓦水平(包括出口)。
  
  ----我國煤炭工業(yè)規(guī)劃到2010年大型煤礦機(jī)械化采煤率要灰95%以上,中型煤礦要達(dá)80%以上。
  
  ----我國鐵路建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期,到2010年快速客運(yùn)網(wǎng)總規(guī)模要達(dá)到2萬公里,京滬高速鐵路要建成,客運(yùn)7000公里專線要建成,鐵路車輛用優(yōu)質(zhì)鋼將大幅上升。
  
  ----我國造船行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,去年造船完工量1452萬載重噸,與世界第二的日本只相差100萬載重噸,已占世界完工量的19%,今年上半年新接訂單4265萬載重噸,占世界新訂單的42%,現(xiàn)我國造船廠手持定單已達(dá)10540萬載重噸,占世界的28%。
  
  ----我國機(jī)械行業(yè)上半年增加值同比增長23.9%,大型成套設(shè)備出口增長在40%以上。我國汽車產(chǎn)量從年產(chǎn)100萬輛到200萬輛用了8年時(shí)間,但從2001年的246萬輛到2006年的728萬輛,平均每年增加近100萬輛,今年可能達(dá)900萬輛,提前3年實(shí)現(xiàn)“十一?五”目標(biāo)。
  
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2008年國內(nèi)下游行業(yè)的需求依然旺盛,內(nèi)需求的拉動,是決定優(yōu)特鋼市場走穩(wěn)的最大內(nèi)在動力。此外,明年優(yōu)特鋼的生產(chǎn)成本繼續(xù)看高,成本推動的動力仍然十分強(qiáng)大。鐵礦石、生鐵、廢鋼、焦炭、油、電、運(yùn)等原料、燃料價(jià)格居高不下,甚至還可能繼續(xù)上升,特鋼企業(yè)面臨巨大的成本壓力,這就決定了鋼廠的優(yōu)特鋼出廠價(jià)格不可能下降。最近一些鋼廠公布2008年第一季度的出廠價(jià)格,鋼材價(jià)格普遍作了上調(diào),有的鋼廠出廠價(jià)格是根據(jù)合金的比重進(jìn)行調(diào)整,如在寶鋼的《關(guān)于二○○八年第一季度寶鋼股份碳鋼產(chǎn)品國內(nèi)期貨銷售價(jià)格調(diào)整的通知》中,特別確定:“從2008年1季度起,熱軋產(chǎn)品價(jià)格執(zhí)行合金加價(jià)。”這是新增加的在熱軋產(chǎn)品的合金附加費(fèi),其它的合金附加費(fèi),如鋼坯的合金附加費(fèi),“2008年1月份合金加價(jià)維持2007年12月份不變”;鍍鋁鋅的 “鋅附加費(fèi)維持不變”;寬厚板的“合金加價(jià)”作了具體規(guī)定。
  
  從上述的合金加價(jià)所涉及的鋼材品種來看,鋼廠將合金附加機(jī)制引入到熱軋等鋼材的定價(jià)上,預(yù)示著后期的合金等鋼鐵原料市場價(jià)格還可能繼續(xù)攀升,生產(chǎn)成本面臨的壓力也將繼續(xù)增強(qiáng),鋼廠為消化成本上升因素,預(yù)先將合金價(jià)格的上漲進(jìn)行了充分考慮,這是一種經(jīng)營模式和營銷策略的改變。
  
  剛性的需求和剛性的成本支撐,很大程度決定2008年國內(nèi)優(yōu)特鋼市場仍將保持目前平穩(wěn)向好的運(yùn)行態(tài)勢。然而,業(yè)內(nèi)人士提出影響2008年特鋼市場供需平衡的幾個(gè)關(guān)注點(diǎn):
  
  一是高度關(guān)注國家控制出口政策。過量出口鋼鐵產(chǎn)品不符合我國建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的基本國策,國家必將進(jìn)一步采取措施把過量的出口(特別是低附加值產(chǎn)品)降下來。今年國家?guī)状未蠓日{(diào)整出口退稅和加征出口關(guān)稅。部分特種鋼材、不銹鋼、無縫管、冷軋品等76個(gè)稅號出口退稅己降至5%,另外83個(gè)稅號取消出口退稅。國內(nèi)出口熱軋合金鋼棒材約占生產(chǎn)量的20%。2007年前三季度出口熱軋合金鋼棒材增量己超過生產(chǎn)增量,不銹鋼板帶材出口占增產(chǎn)量比重也較高,如2008年出口減少將會使國內(nèi)特鋼市場供給增加,影響市場價(jià)格在高位上的穩(wěn)定。
  
  二是高度關(guān)注頂替進(jìn)口。今年我國進(jìn)口鋼材總體是下降的,但進(jìn)口的合金鋼棒線材比去年同期上升,平均單價(jià)也比去年同期上升,前三季度進(jìn)口數(shù)量約增長20%,價(jià)格約上漲15%。2008年,我國特鋼企業(yè)能否把新興的高附加值產(chǎn)品國內(nèi)市場從外國特鋼企業(yè)奪回,頂替進(jìn)口是改善國內(nèi)特鋼市場供需的重要因素。
  
  三是高度關(guān)注特鋼成本。特鋼生產(chǎn)成本持續(xù)高攀已是不爭的事實(shí)。今年前三季度,特鋼協(xié)會成員企業(yè)雖然銷售收入比去年同期增長48.25%,但產(chǎn)品銷售成本也比去年同期增長44.86%。要降低進(jìn)口鐵礦到岸價(jià),建立穩(wěn)定的原料供應(yīng)基地,平衡好生鐵和廢鋼的應(yīng)用比例,解決廢鋼增值稅率,規(guī)避合金料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)等是年影響特鋼市場價(jià)格的關(guān)鍵因素。
  
  四是高度關(guān)注節(jié)能減排工程的實(shí)施進(jìn)展情況。節(jié)能減排是一項(xiàng)全國性工作。造紙及紙制品業(yè)、石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、交通運(yùn)輸及倉儲業(yè)等高耗能、高排放行業(yè)將加大改造項(xiàng)目力度,技術(shù)改造和設(shè)備更新投資將較快增長,這是特鋼2008年及今后潛在的市場。
  
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上述的影響2008年特鋼市場供需平衡不確定因素需要引起重視和關(guān)注。而價(jià)格的走勢,將受到國內(nèi)市場供求關(guān)系、國家宏觀調(diào)控政策、市場預(yù)期和市場競爭秩序、國際市場價(jià)格走勢、進(jìn)出口貿(mào)易形勢變化等多種因素影響,全年保持在低于國際市場價(jià)位運(yùn)行。鋼材價(jià)格會出現(xiàn)波動,但幅度不會太大,將保持合理的成本費(fèi)用利潤率
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